
12月11日,中汽協最新數據顯示,新能源汽車產銷方面,11月,我國新能源汽車月度產銷首次雙超百萬輛:11月,新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%,市場占有率達到34.5%。1-11月,新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛,同比分別增長34.5%和36.7%,市場占有率達到30.8%。
出口方面,11月,新能源汽車出口9.7萬輛,環比下降21.8%,同比增長1.6%。1-11月,新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。
同日,中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示,電池產量方面,11月,我國動力和儲能電池合計產量為87.7GWh,環比增長13.4%,同比增長40.7%。1-11月,我國動力和儲能電池合計累計產量為698.7GWh,累計同比增長41.6%。
銷量方面,11月,我國動力和儲能電池合計銷量為84.2GWh,環比增長12.3%。1-11月,我國動力和儲能電池合計累計銷量為641.8GWh。
裝車量方面,11月,我國動力電池裝車量44.9GWh,同比增長31.0%,環比增長14.5%。1-11月,我國動力電池累計裝車量339.7GWh,累計同比增長31.4%。
出口方面,11月,我國動力和儲能電池合計出口17.9GWh,環比增長23.3%,占當月銷量21.3%。1-11月,我國動力和儲能電池合計累計出口達133.6GWh,占前11月累計銷量20.8%。
從市場表現來看,新能源車產銷、出口以及動力電池產銷、裝車量、出口等數據均實現同比增長,且發展前景廣闊。
近年來,中國電池產業研究院基于國內外電池新能源產業鏈第一手綜合數據和嚴謹的間接研究數據,聯合EVTank和伊維經濟研究院共同推出了一系列行業深度白皮書,依托豐富的內部數據庫和大量的一手調研信息,白皮書在此基礎上結合行業協會、上市公司年報和公告、招股說明書、商業計劃書、評估報告等進行數據挖掘,其數據、觀點和內容被海內外大量的行業媒體、上市公司和研究機構引用。
目前,2024年度電池新能源產業鏈系列行業發展白皮書正在緊張編制中。新一年的白皮書,按照鋰離子電池及產業鏈、鋰離子電池應用領域、其他電池體系、儲能及產業鏈、氫能及燃料電池、新能源汽車及關鍵零部件、智能汽車產業鏈分類。
2024年度電池新能源產業鏈系列行業發展白皮書細分鋰離子電池、電池回收、正極材料、負極材料、隔膜、電解液、銅箔鋁箔、電動船舶、電動兩輪車、電動無人機、電動工具、鈉離子電池、鈉電池材料、液流電池、儲能、便攜式儲能、家庭儲能、工商業儲能、光伏風電、燃料電池、氫能、加氫站、燃料電池催化劑、新能源車、高壓線束、驅動電機、換電、智能網聯汽車、芯片、起降飛行器等眾多行業發展白皮書。
同時,2024年度電池新能源產業鏈系列行業發展白皮書還新增韓國、日本等鋰離子電池及材料行業發展研究年度報告,以及歐洲、美國等新能源汽車及動力電池行業發展研究年度報告,助力業內外企業洞察行業發展方向,保障存量市場份額,深度挖掘細分增量市場需求,精準高效投資,提升抗風險能力!
2024年度電池新能源產業鏈系列行業發展白皮書數據截止日期2023年底,將在2024年1月開始陸續出版,所有白皮書最晚出版時間為2024年4月。
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