全國(guó)大范圍的霧霾天頻現(xiàn),讓新能源汽車(chē)推廣不時(shí)成為熱門(mén)話(huà)題。北京、上海、合肥、蕪湖等多地相繼出臺(tái)各種政策或醞釀出臺(tái)相關(guān)政策,以加大當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的推廣和應(yīng)用,但從實(shí)際推廣的情況來(lái)看并不樂(lè)觀。

政策“熱捧”新能源車(chē) 何故市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍?

全國(guó)大范圍的霧霾天頻現(xiàn),讓新能源汽車(chē)推廣不時(shí)成為熱門(mén)話(huà)題。北京、上海、合肥、蕪湖等多地相繼出臺(tái)各種政策或醞釀出臺(tái)相關(guān)政策,以加大當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的推廣和應(yīng)用,但從實(shí)際推廣的情況來(lái)看并不樂(lè)觀。

多地政策“熱捧”

北京“兩會(huì)”報(bào)告提出,加快發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè),鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。上海市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在2013年12月10日國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議上透露,上海將嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和使用強(qiáng)度,大力推廣新能源汽車(chē)。

安徽、浙江多形式推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展

安徽合肥出臺(tái)了 《合肥市節(jié)能與新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》,扶持新能源私人消費(fèi)。蕪湖市本著政府公務(wù)車(chē)帶頭使用新能源汽車(chē),為普通消費(fèi)者做表率的要求,公務(wù)用新能源汽車(chē)的推廣將結(jié)合蕪湖市公務(wù)用車(chē)改革,以租賃新能源汽車(chē)模式逐步取代燃油用車(chē)。浙江杭州市經(jīng)信委汽車(chē)處處長(zhǎng)何秀林表示,未來(lái)兩年,杭州計(jì)劃推廣6000輛新能源汽車(chē),其中2014年將推廣1000輛。

多地政府出臺(tái)政策大力推廣新能源汽車(chē)的發(fā)展,并且在2013年的9月份中央財(cái)政出臺(tái)了對(duì)新能源汽車(chē)的新一輪補(bǔ)貼政策,盡管如此,整個(gè)2013年全國(guó)新能源汽車(chē)僅銷(xiāo)售1.76萬(wàn)輛,其市場(chǎng)培育遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。

在剛剛過(guò)去的2013年,中國(guó)新能源汽車(chē)依舊在政策的支持下堅(jiān)定前行,但政策熱、市場(chǎng)冷的格局仍未得到根本改變。

電池“不給力” 影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿

電池決定新能源汽車(chē)能夠跑多遠(yuǎn)。近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伴隨著各項(xiàng)政策利好的頻繁出臺(tái)獲得了極大發(fā)展,但由于受到電池的限制,發(fā)展瓶頸一直未能解決。消費(fèi)者普遍擔(dān)心汽車(chē)?yán)m(xù)航能力不足,購(gòu)買(mǎi)意愿不高,企業(yè)的生產(chǎn)意愿也隨之下降。新能源汽車(chē)也由此陷入了市場(chǎng)推廣難的惡性循環(huán)。

研發(fā)無(wú)序制約新能源汽車(chē)的發(fā)展

近20年來(lái),我國(guó)在節(jié)能與新能源車(chē)研發(fā)方面,采取的主要是跟隨戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)已有近100家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),開(kāi)發(fā)出1000多款節(jié)能與新能源產(chǎn)品。到2013年底,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)近9萬(wàn)輛,包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)整車(chē)。從發(fā)展階段看,近百家汽車(chē)企業(yè),開(kāi)發(fā)出了千余款節(jié)能與新能源產(chǎn)品,這無(wú)疑是個(gè)重要成果,但從行業(yè)集中度來(lái)看,我國(guó)有1000多款產(chǎn)品,這說(shuō)明我國(guó)有限的研發(fā)資源太過(guò)散亂。 然而來(lái)自權(quán)威部門(mén)一組最新的數(shù)據(jù)表明,各地過(guò)度散亂的研發(fā)推廣現(xiàn)狀,將很可能使我國(guó)節(jié)能與新能源車(chē)重蹈?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落后之轍。

2013年國(guó)內(nèi)霧霾天氣頻頻發(fā)生,全國(guó)各地的嚴(yán)重霧霾天氣,無(wú)形之中倒逼著我國(guó)新能源汽車(chē)加速向前發(fā)展,為了加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,綠色、環(huán)保、高效已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必然,也是汽車(chē)企業(yè)的有效出路。

[責(zé)任編輯:肖何]

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