2月20日，商務(wù)部舉行的網(wǎng)上例行發(fā)布會(huì)。市場運(yùn)行司副司長王斌表示，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響。如何穩(wěn)定汽車消費(fèi)？搜狐智庫就此連線了清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君。
李顯君表示，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)最重要的是取消現(xiàn)在地方省市的限行、限購政策?！跋拶彾糁屏似囋械南M(fèi)，取消限購將釋放260萬-300萬輛的需求規(guī)模，相當(dāng)于英國、德國或法國一年的汽車消費(fèi)水平，同時(shí)也將帶動(dòng)一系列售后服務(wù)的發(fā)展?！?/p>
李顯君還建議采取2009年在金融危機(jī)期間的鼓勵(lì)措施，減免車輛購置稅。李顯君指出，一臺20萬的車子，購置稅近兩萬。由于車輛購置稅涉及的金額較大，因此在減免時(shí)要注意精準(zhǔn)扶持，比如過去對排量在1.6升以下的汽車進(jìn)行減免?！斑@些排量以下的大多數(shù)屬于自主品牌和少量的合資車。在鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的同時(shí)，促進(jìn)汽車自主品牌的發(fā)展?！?/p>
“總體來說，這兩個(gè)政策是立竿見影的?！崩铒@君說。他還強(qiáng)調(diào)，政府出臺相關(guān)政策要注意政策的穩(wěn)定性，給予大家一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期。
此外，談及2月3日廣東佛山率先出臺買車補(bǔ)貼的政策時(shí)，李顯君表示，佛山出臺該政策一方面是要促進(jìn)汽車消費(fèi)，另一方面與佛山促進(jìn)汽車產(chǎn)購銷一體化、打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)相關(guān)。而且佛山政府財(cái)政有余力，沒必要在全國推廣。
最后就新能源汽車的補(bǔ)貼爭議，李顯君表示不是很贊成對新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
“新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)十多年了，當(dāng)前我國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成，在技術(shù)創(chuàng)新和核心技術(shù)方面都有所涉及，相應(yīng)的補(bǔ)貼政策應(yīng)該有所調(diào)整?！崩铒@君說，自主品牌的打造不是靠補(bǔ)貼起來的，補(bǔ)貼容易讓企業(yè)產(chǎn)生依靠感，缺乏技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力，但是在燃料電池方面建議繼續(xù)補(bǔ)貼。
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