純電動(dòng)汽車有著傳統(tǒng)動(dòng)力汽車不可替代的優(yōu)勢(shì)，其中最顯著的就是不消耗石油資源和“零排放”，是真正的“綠色”汽車。但其缺點(diǎn)也是不容忽視的，相對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，購(gòu)買價(jià)格較貴、續(xù)航里程短、充電時(shí)間較長(zhǎng)、蓄電池壽命短以及配套充電站不健全等均是純電動(dòng)汽車的弱項(xiàng)；同時(shí)最新的測(cè)試表明，提供動(dòng)力的車載蓄電池受氣象條件影響也較大，在寒冷或高溫環(huán)境下續(xù)航里程會(huì)大幅縮減。
世界各國(guó)對(duì)純電動(dòng)汽車的扶持
由于發(fā)展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)能夠有效降低汽車排放出的尾氣而產(chǎn)生的溫室效應(yīng)、減少不可再生的石油資源消耗，并帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以世界各國(guó)都加大力度扶持包括純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。其中我國(guó)一直在積極地推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度也較大。例如消費(fèi)者在北京等城市，可獲得最高12萬(wàn)元的補(bǔ)貼。雖然純電動(dòng)汽車有著短期內(nèi)無(wú)法改善的缺點(diǎn)，但政府的扶持和補(bǔ)貼使其有一定的市場(chǎng)。
隨著環(huán)境的日益惡化以及未來(lái)石油能源的枯竭，純電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇之一。但對(duì)于作為電源的蓄電池在極端氣象下影響續(xù)航里程、成本較高、充電時(shí)間長(zhǎng)等 “技術(shù)瓶頸”，以及配套設(shè)施的不健全，卻不是一朝一夕能解決的。此外，雖然純電動(dòng)汽車在行駛中能達(dá)到“零排放”，但其所需的電能在發(fā)電階段同樣會(huì)有溫室氣體的排放。純電動(dòng)汽車真正成為進(jìn)入千家萬(wàn)戶的“綠色汽車”，還任重道遠(yuǎn)。
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