■著眼未來(lái)
面對(duì)存在的很多問(wèn)題，解決辦法當(dāng)然最被人們看重。吳衛(wèi)說(shuō)：“目前的推廣應(yīng)用時(shí)間范圍是2013年到2015年，今后的支持方式正在抓緊研究，新政策將根據(jù)十八大四中全會(huì)“依法治國(guó)”的精神，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造更規(guī)范更公平的市場(chǎng)環(huán)境。”
電動(dòng)汽車百人會(huì)是新能源汽車領(lǐng)域非常有影響力的民間組織，清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高說(shuō)：“新能源汽車發(fā)展在原有的‘三縱三橫’上組成四個(gè)不同層面，即基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、共性核心技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和集成開發(fā)與示范；繼續(xù)堅(jiān)持三個(gè)平臺(tái)，但內(nèi)涵發(fā)生了變化，第一個(gè)是基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，第二個(gè)是集成開發(fā)平臺(tái)，第三個(gè)是國(guó)際合作平臺(tái)。”
基礎(chǔ)科學(xué)重點(diǎn)任務(wù)包括電化學(xué)動(dòng)力系統(tǒng)學(xué)、高溫電力電子學(xué)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)學(xué)；共性核心技術(shù)的重點(diǎn)是動(dòng)力電池和電池管理、高功率長(zhǎng)壽命電池技術(shù)指標(biāo)與路線圖、電子控制與智能技術(shù)；系統(tǒng)集成技術(shù)的重點(diǎn)包括燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、整車智能化控制技術(shù)。
對(duì)于新能源汽車未來(lái)發(fā)展，歐陽(yáng)明高提出了建議，他說(shuō)：“利用現(xiàn)有平臺(tái)，加強(qiáng)電動(dòng)汽車科技與產(chǎn)業(yè)化政策的評(píng)估研究，為此，百人會(huì)啟動(dòng)了9個(gè)課題研究。”
9個(gè)課題分別是新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式研究； 低速純電動(dòng)四輪車有序發(fā)展與規(guī)范管理； 純電驅(qū)動(dòng)的家用轎車市場(chǎng)化進(jìn)程跟蹤評(píng)估； 全球電動(dòng)汽車的政策梳理與創(chuàng)新； 動(dòng)力電池相關(guān)問(wèn)題； 節(jié)能與新能源汽車不同技術(shù)路線分析； 中國(guó)電動(dòng)交通一體化和智能化系統(tǒng)研究； 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)調(diào)研和分析； 充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問(wèn)題。
在新能源汽車銷量出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)后，相關(guān)政府部門保持了冷靜，這一點(diǎn)令人欣喜。
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