由于上游碳酸鋰漲價(jià)帶來(lái)的資源類個(gè)股投資邏輯未變,重點(diǎn)推薦天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè);動(dòng)力電池下游需求向好,鋰電池及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備廠家受益,推薦東源電器、億緯鋰能、贏合科技,建議關(guān)注先導(dǎo)股份;充電樁相關(guān)政策仍值得期待,建議重點(diǎn)關(guān)注特銳德;整車方面,關(guān)注小市值大彈性標(biāo)的,重點(diǎn)關(guān)注江淮汽車和力帆股份。

新能源汽車產(chǎn)量破7萬(wàn) 動(dòng)力電池等四條主線浮現(xiàn)

繼10月產(chǎn)量超預(yù)期后,11月新能源汽車產(chǎn)量再上一個(gè)臺(tái)階。據(jù)近日工信部網(wǎng)站消息,11月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6倍。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),今年11月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)7.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6倍。其中純電動(dòng)乘用車3萬(wàn)輛,同比增7倍,插電式混合動(dòng)力乘用車7509輛,同比增2倍;純電動(dòng)商用車3.09萬(wàn)輛,同比增18倍,插電式混合動(dòng)力商用車3893輛,同比增97%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國(guó)產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)6.87萬(wàn)輛,占11月產(chǎn)量的95%。1至11月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前11月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)13.9萬(wàn)輛。從單月銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,11月銷量持續(xù)攀升至24664輛,同比增長(zhǎng)2.4倍。“乘用車的數(shù)據(jù)基本符合市場(chǎng)放量的預(yù)期。”國(guó)聯(lián)證券分析師皮斌表示,在純電動(dòng)乘用車以續(xù)航里程為補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的政策導(dǎo)向下,A00級(jí)車型顯然更加占優(yōu),利潤(rùn)非常豐厚,相關(guān)企業(yè)會(huì)受益明顯。

在政策的助力下,今年以來(lái)我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛,此前有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),11月、12月是沖量的月份,新能源汽車全年產(chǎn)量有望超過(guò)30萬(wàn)輛。而美國(guó)新能源汽車全年銷量約為18萬(wàn)輛,按銷量計(jì)算,中國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)已成定局。

分析師認(rèn)為,新能源汽車發(fā)展即將進(jìn)入第二階段。“財(cái)政補(bǔ)貼從2016年開(kāi)始每?jī)赡晖似?0%;地方政府開(kāi)始出臺(tái)未來(lái)5年的推廣政策,落地速度將更快;整車企業(yè)未來(lái)5年將密集推出新車型;整車廠、電池、電機(jī)等核心零部件供應(yīng)商紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能,規(guī)模效應(yīng)將大幅降低整車成本。進(jìn)入2016年,估計(jì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供需關(guān)系將不同于2015年,新能源汽車在經(jīng)歷短暫調(diào)整后有望迎來(lái)新高峰。”上述分析師表示,推薦宇通客車、松芝股份、均勝電子、江淮汽車、上汽集團(tuán),看好比亞迪。

“近期的新能源汽車板塊利好不斷,漲幅較大,仍建議重點(diǎn)關(guān)注。”皮斌重點(diǎn)推薦四條主線:由于上游碳酸鋰漲價(jià)帶來(lái)的資源類個(gè)股投資邏輯未變,重點(diǎn)推薦天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè);動(dòng)力電池下游需求向好,鋰電池及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備廠家受益,推薦東源電器、億緯鋰能、贏合科技,建議關(guān)注先導(dǎo)股份;充電樁相關(guān)政策仍值得期待,建議重點(diǎn)關(guān)注特銳德;整車方面,關(guān)注小市值大彈性標(biāo)的,重點(diǎn)關(guān)注江淮汽車和力帆股份。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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