新能源市場方面，近期鋰電池原材料價格上漲，部分頭部車企進一步上調(diào)指導價，但從終端表現(xiàn)來看，銷量尚未受到明顯影響，乘聯(lián)會預計3月新能源市場仍保持三位數(shù)的同比正增長，滲透率有望達到歷史新高。
3月24日，乘聯(lián)會發(fā)文預計3月狹義乘用車零售量為158萬輛，同比下降10.4%。
3月以來，新冠疫情在多地擴散，截止日前已有超過20個地級市采取全域或重點地區(qū)靜默管理措施，另有近30個地級市出現(xiàn)中風險區(qū)域，給正常的汽車生產(chǎn)、銷售帶來較大沖擊，初步估算全月銷量損失在20萬輛左右。
不過，新能源市場方面，近期鋰電池原材料價格上漲，部分頭部車企進一步上調(diào)指導價，但從終端表現(xiàn)來看，銷量尚未受到明顯影響，乘聯(lián)會預計3月新能源市場仍保持三位數(shù)的同比正增長，滲透率有望達到歷史新高。
根據(jù)乘聯(lián)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到31.7萬輛，同比增長189.1%，環(huán)比下降24.1%，環(huán)比降幅小于前幾年幅度；2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%，環(huán)比下降22.6%，環(huán)比降幅要小于歷年2月的走勢。
乘聯(lián)會分析稱，新能源市場滲透率維持高位，終端需求旺盛，國家也在政策層面上繼續(xù)鼓勵新能源市場發(fā)展，進一步維持車市熱度。
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