在“共享充電寶第一股”已然成為現(xiàn)實(shí)的當(dāng)下,行業(yè)仍然面臨租費(fèi)上漲帶來(lái)的消費(fèi)者不滿等問(wèn)題。在謀求增收或者其他盈利模式方面,相關(guān)公司還有很多的路要走,未來(lái)的行業(yè)格局如何變化值得關(guān)注。

近日,怪獸充電在納斯達(dá)克掛牌上市,成為“共享充電寶第一股”,同時(shí),“搜電充電”與“街電”宣布正式合并,雙方將共同組建全新的集團(tuán)公司。一時(shí)間,共享充電寶行業(yè)“波瀾再起”。

如今,共享充電寶早已遍布各大商城地鐵站等人流密集區(qū)域,緩解人們的電量焦慮。從當(dāng)初不被業(yè)內(nèi)看好,到一路逆襲成為共享領(lǐng)域的黑馬,共享充電寶項(xiàng)目的快速發(fā)展離不開背后資本的支持。企查查大數(shù)據(jù)研究院日前發(fā)布《我國(guó)共享充電寶賽道投融資報(bào)告》,從賽道投融資的年度變化、地區(qū)分布、項(xiàng)目排名、投資方排名等角度出發(fā),盤點(diǎn)我國(guó)共享充電寶賽道的資本現(xiàn)狀。

2017年達(dá)資本熱最高峰,今年一季度已完成融資16.59億元

共享充電寶,怪獸充電,街電,搜電充電

2014年以來(lái),資本與賽道玩家?guī)е鴱?fù)制共享單車的野心涌入共享充電寶領(lǐng)域。2017年達(dá)到資本最熱的一年,全年共發(fā)生投融資39起,總金額超30.64億元人民幣,街電、小電和怪獸均在該年內(nèi)完成三輪融資。隨后幾年中,資本熱度有所下降,2018-2020年僅分別完成8次、2次、5次融資。2021年,共享充電寶再次回到資本視野,僅一季度就已經(jīng)完成5次融資事件,融資總額為16.59億元。

北上深三地融資總額超50億,鹽城高居第5

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共享充電寶服務(wù)仰賴密集的人流量生存,上海、深圳以及北京等超級(jí)大都市成了共享充電寶發(fā)展的沃土,分別發(fā)生融資16次、23次和15次,總金額分別達(dá)到26.98億元、14.40億元和8.64億元,三地總?cè)谫Y額超過(guò)了50億元。杭州作為另一大互聯(lián)網(wǎng)之都,以5.82億元的總?cè)谫Y額位列第4。此外,值得一提的是,江蘇鹽城以3.2億元融資額高居第5。

融資金額TOP10:怪獸以25.56億領(lǐng)跑,“三電一獸”均躋身前5

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如今,共享充電寶行業(yè)已完成從“百電大戰(zhàn)”到“三電一獸”的格局演變。企查查數(shù)據(jù)顯示,怪獸自2017年成立以來(lái)一路披荊斬棘,先后獲得6輪融資,總金額高達(dá)25.56億元人民幣,遠(yuǎn)超其他競(jìng)品,而同屬“三電一獸”的小電、街電和來(lái)電分別獲得融資5.6億、4億和1.32億元,均排名前五。此外,暢充科技、Hi電、倍電科技等項(xiàng)目同樣位居前列。

高瓴資本成“最佳投手”,軟銀亞洲、CMC資本等緊隨其后

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企查查數(shù)據(jù)顯示,高瓴資本成共享充電寶賽道“最佳投手”,共參與投資6次,涉及項(xiàng)目總金額超過(guò)25.56億元人民幣,軟銀亞洲則以20.48億元位居次席。此外,CMC資本、凱雷投資、順為資本、云九資本等同樣躋身前十。

在“共享充電寶第一股”已然成為現(xiàn)實(shí)的當(dāng)下,行業(yè)仍然面臨租費(fèi)上漲帶來(lái)的消費(fèi)者不滿等問(wèn)題。在謀求增收或者其他盈利模式方面,相關(guān)公司還有很多的路要走,未來(lái)的行業(yè)格局如何變化值得關(guān)注。

[責(zé)任編輯:張倩]

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