蓋茨回溯過(guò)往,覺(jué)得自己職業(yè)生涯失敗的事情有兩件,“本來(lái)我們的搜索和移動(dòng)可以做得更好的”。在這兩個(gè)領(lǐng)域,微軟都敗給了同一個(gè)對(duì)手——Google。在智能手機(jī)浪潮中,微軟掉隊(duì)了,全球份額僅占到4%。

  據(jù)外媒報(bào)道,微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)日前接受《金融時(shí)報(bào)》采訪,并就經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、打車應(yīng)用Uber以及硅谷等話題進(jìn)行了交流。蓋茨認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車才是真正革命。  

蓋茨嘆息:微軟搜索和移動(dòng)領(lǐng)域敗給同一對(duì)手

  比爾·蓋茨(圖片來(lái)自騰訊)

  蓋茨被問(wèn)及Uber的發(fā)展期間問(wèn)題時(shí),稱在他看來(lái),直到真正的無(wú)人駕駛時(shí)汽車出現(xiàn),出租車和物流行業(yè)才會(huì)被真正顛覆,它們已經(jīng)無(wú)路可退。而目前,Uber只是整合勞動(dòng)力,讓他們處于更為動(dòng)態(tài)的狀態(tài)。據(jù)了解,Uber已經(jīng)向無(wú)人駕駛汽車前沿投入巨額研發(fā)預(yù)算,那將為其創(chuàng)造巨大優(yōu)勢(shì)。

  蓋茨認(rèn)為,機(jī)器人、物流以及外賣(mài)等領(lǐng)域都處于創(chuàng)新最快的時(shí)期,但他也不清楚這些創(chuàng)新會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生何種影響。但蓋茨表示,沿著當(dāng)前方向,這些創(chuàng)新依然有很長(zhǎng)的路要走。

  蓋茨還以機(jī)器人為例,稱在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),機(jī)器人都將以良性狀態(tài)發(fā)展。未來(lái)工作并未陷入機(jī)器人的緊迫威脅之中,盡管就業(yè)期間對(duì)于那些高中以下學(xué)歷的人來(lái)說(shuō)并不樂(lè)觀。

  蓋茨回溯過(guò)往,覺(jué)得自己職業(yè)生涯失敗的事情有兩件,“本來(lái)我們的搜索和移動(dòng)可以做得更好的”。在這兩個(gè)領(lǐng)域,微軟都敗給了同一個(gè)對(duì)手——Google。在智能手機(jī)浪潮中,微軟掉隊(duì)了,全球份額僅占到4%。新 CEO 薩蒂亞·納德拉上任后,微軟也改變了過(guò)往的策略,把自己定義成軟件公司,目的是讓他們所有的服務(wù)出現(xiàn)在所有的設(shè)備上,觸摸屏版 Office 也是最先出現(xiàn)在 iPad 上。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
蓋茨
微軟
搜索和移動(dòng)領(lǐng)域