日前，《儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)》雜志2013年9月第2卷第5期刊出上海交通大學(xué)特聘教授馬紫峰的專(zhuān)訪文章，詳細(xì)介紹了從電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)到大容量工業(yè)儲(chǔ)能體系研究的基本思路。
“儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)研究”是能源研究領(lǐng)域的重要組成部分，與可再生能源利用、電動(dòng)汽車(chē)等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，具有應(yīng)用對(duì)象明確、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行等特點(diǎn)。在2013年度國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家973計(jì)劃）的申請(qǐng)中，由我校化學(xué)化工學(xué)院馬紫峰教授擔(dān)任首席科學(xué)家的“基于超級(jí)電容器的大容量?jī)?chǔ)能體系及應(yīng)用”項(xiàng)目，作為能源領(lǐng)域唯一儲(chǔ)能項(xiàng)目成功入選。
馬紫峰教授2007年主持了國(guó)家973計(jì)劃“電動(dòng)汽車(chē)用低成本高密度蓄電（氫）體系基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題研究”，此次是第二度擔(dān)任973計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家。無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)蓄電系統(tǒng)還是大容量?jī)?chǔ)能體系，都是立足于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，并根據(jù)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略形成了從“電動(dòng)汽車(chē)”向“可再生能源”的應(yīng)用發(fā)展轉(zhuǎn)變。
人物簡(jiǎn)介：
馬紫峰，上海交通大學(xué)特聘教授、博士生導(dǎo)師、國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家?，F(xiàn)為上海交通大學(xué)能源研究院副院長(zhǎng)、電化學(xué)與能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)、中聚電池研究院院長(zhǎng)。兼任美國(guó)電化學(xué)會(huì)中國(guó)區(qū)主席、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)理事、中國(guó)化工學(xué)會(huì)化學(xué)工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員、中國(guó)化學(xué)會(huì)電化學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，以及Journal of New Materials for Electrochemical Systems、《化工學(xué)報(bào)》、《電化學(xué)》和《儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物編委。浙江大學(xué)化工系本科、碩士畢業(yè)，華南理工大學(xué)化工系博士畢業(yè)。曾任聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署資助的“中國(guó)燃料電池公共汽車(chē)示范工程可行性研究”項(xiàng)目中方專(zhuān)家組成員。先后在美國(guó)能源部布魯克黑文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、德國(guó)波恩大學(xué)和香港科技大學(xué)擔(dān)任訪問(wèn)學(xué)者、客座教授。入選教育部首屆“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”、上海市“曙光學(xué)者”和上海市“優(yōu)秀學(xué)科帶頭人”等人才計(jì)劃，2009年榮獲全國(guó)“寶鋼優(yōu)秀教師獎(jiǎng)”。迄今為止，在動(dòng)力鋰電池、超級(jí)電容器和燃料電池方面，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持了國(guó)家973計(jì)劃、863計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)重點(diǎn)基金項(xiàng)目等課題10多項(xiàng)，發(fā)表SCI論文120多篇，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利20項(xiàng)。主要研究領(lǐng)域：電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)、氫能與燃料電池。
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