中國電池雜志-中國電池網(wǎng)1月28日訊（肖何 楊陽 山東濟南報道）1月28日，由中國電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)發(fā)起組織的“2015年山東小型電動車及電池產(chǎn)業(yè)鏈專題調(diào)研”到達濟南。中國電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、新能源汽車報（網(wǎng)）、中國國際金融有限公司等組成的聯(lián)合采訪調(diào)研團與山東省汽車行業(yè)協(xié)會和山東省保險中介協(xié)會舉行了專題座談。山東奧冠新能源科技有限公司總經(jīng)理孟祥輝、深圳市萬拓電子科技有限公司總經(jīng)理孫中偉、青島方舟機電有限公司董事長魏希任等參與調(diào)研、座談。
山東省保險中介協(xié)會會長宋執(zhí)旺介紹說：山東省在全國率先為小型電動車進行了保險服務，通過太平洋保險公司對兩萬輛小型進行了保險服務。現(xiàn)在小型電動車九家龍頭企業(yè)的70%都加入了保險行列，對其部分產(chǎn)品進行了保險。現(xiàn)在這項保險已經(jīng)輻射到了周邊省份，河北、河南、浙江、安徽等地。
據(jù)了解，山東對小型電動車的保險屬于自我創(chuàng)新的一種保險模式。每輛車每年保費只收取150元，便可以享受到大事故15萬賠償，人身傷亡12萬賠償，還有醫(yī)療費用1萬元和財產(chǎn)2000元的賠償。這一理賠標準有些借鑒了機動車的保險規(guī)定。自從保險開始后，保險公司在保費收取和理賠支出上基本持平。
28日下午，山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜向聯(lián)合調(diào)研團介紹了山東小型電動車發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。
山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長魏學勤認為，山東小型電動車發(fā)展具有先發(fā)優(yōu)勢，但是缺少核心競爭優(yōu)勢。2014年，山東共銷售18.74萬輛小型電動車，產(chǎn)值65億元。
“我們新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單位一共有22家企業(yè)，核心企業(yè)有9家，這9家企業(yè)共投資了104.3億元，產(chǎn)能達到了年產(chǎn)92萬輛。”魏學勤表示，“去年，山東省整車銷售203.98萬輛，十年來首次下降了1.61%。但是，如果算上小型電動車的銷售數(shù)量，反而是增加的。”
對于小型電動車未來的發(fā)展，魏學勤認為，國家一定會給這個產(chǎn)業(yè)一個說法，但是在時間性上不能確定。預計，2015年小型電動車也會有個快速發(fā)展，有些大的國有企業(yè)，比如北汽集團，也來山東投資小型電動車的生產(chǎn)，他們也是看到這個市場的龐大。“在不久前結(jié)束的中國電動車百人會會議上，與會專家學者和政府官員，都對小型電動車做出了正面的肯定，一致認為這一類電動車也是我國發(fā)展新能源車的一種路線。”
從山東看全國，小型電動車一定會擁有一個自己的市場，擁有一個被認可的合法身份。
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