國發能研院、綠能智庫認為,新能源的應用是新基建的典型特征和主要內容,體現方式多樣。在新基建場景下,既有風、光等電站裝機規模的不斷擴大,也有與其他能源及儲能的深度融合,還會出現氫能等新興二次能源的應用推廣。

隨著3月4日中共中央政治局常務委員會會議上再次提及“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”,新基建一時成為各界關注焦點,資本市場也連續多天做出反應,相關板塊股價上漲。

新基建與以往傳統基建不同,是以信息通信、人工智能和新能源等先進技術應用為特征的基礎設施建設,力圖構建新型信息網、交通網和能源網,目前主要涉及的領域包括5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電設施、數據中心、人工智能和工業互聯網。

國發能研院、綠能智庫認為,新能源的應用是新基建的典型特征和主要內容,體現方式多樣。在新基建場景下,既有風、光等電站裝機規模的不斷擴大,也有與其他能源及儲能的深度融合,還會出現氫能等新興二次能源的應用推廣。

特高壓發力

風光建設規模將擴大

隨著平價時代的臨近,風、光等新能源裝機占比不斷提高,能源類基礎設施建設中新能源項目數量維持高位。

2018-2019新能源新增裝機及占比

圖1  2018-2019新能源新增裝機及占比(數據來源:國家能源局、中電聯)

從一些省份公布的2020年重點項目來看,集中式風電、光伏發電等項目較多,國發能研院、綠能智庫統計發現,廣東、河北、寧夏和重慶四個省、自治區、直轄市發布的重點項目中涉及風電項目68個、裝機規模1426.6萬千瓦,光伏發電項目12個,裝機規模259萬千萬。

部分省、自治區、直轄市2020年重點項目中風電、光伏項目匯總

表1  部分省、自治區、直轄市2020年重點項目中風電、光伏項目匯總

國家電網近日印發的2020年重點工作任務中,共涉及青海~河南、張北柔性直流電網工程、蒙西~晉中、駐馬店~南陽、張北~雄安、雅中~江西、陜北~武漢、白鶴灘~江蘇、華中特高壓交流環網等多個特高壓工程,力度空前。國家電網有限公司董事長、黨組書記毛偉明近日表示,特高壓作為“新基建”七大領域之一,具有產業鏈長、帶動力強、經濟社會效益顯著等優勢,目前全年公司特高壓建設項目明確投資規模1128億元。

特高壓領域的大規模投資,將有效提升送出地風、光等新能源滲透率。根據各送出地規劃的新能源新增裝機量及相關資料統計,預計特高壓配套風電、光伏項目將超過20GW。

特高壓配套風電、光伏項目裝機規模

圖2  特高壓配套風電、光伏項目裝機規模(數據來源:公開信息、國發能研院)

分布式能源潛力大

將與儲能深度融合

5G基站、大數據中心、新能源汽車充電樁能耗高,且分布廣泛,大規模投資建設將提升局部電力需求,直接促進以光伏為主的主流分布式電力消納,增加裝機潛力,并催生氫燃料電池等新型分布式供能方式的發展。

近日,中國聯通和中國移動分別公布2020年5G建設規模,三大運營商預計全年將建設55萬個基站。據了解,5G單個基站耗電量是4G的3-4倍,基站密度更大,新增電力消耗可觀。

5G加快普及,海量數據催生數據中心建設需求的大幅增長,信通院統計數據顯示,2018年的全國IDC(互聯網數據中心)的機架數量為203.4萬個,到2020年有望增長到326.7萬臺。用電負荷連續高速增長,據專家預測,大數據中心2020年總耗電量將達到2023億千瓦時。屆時數據中心耗電量占全社會用電量比重有望達到2.7%。

同時,新能源汽車充電樁需求缺口巨大。據中國充電聯盟統計,截至1月底,全國已建成公共充電樁53.1萬臺,私人充電樁71.2萬臺,車樁比僅為3.5:1。以500萬輛車充電30kWh估算,每天消耗電量1.5億kWh,占全社會用電量比例可達0.8%。集中充電時造成局部地區負荷沖擊大,電能需求高。

上述新基建帶來的局部電力新增負荷將為光伏等分布式電站的規模化發展預留相當的空間。測算表明,若將全社會新增用電量的0.5%用于分布式光伏電站建設,對應裝機容量可達到36GW以上。

新基建還將加速新能源與儲能的深度融合,提高新能源出力穩定性,增強區域電網韌性。陽光電源董事長曹仁賢認為,光儲深度融合是加快光伏快速發展的最佳解決方案。

壟斷了96.3%的中國通信鐵塔基礎設施的中國鐵塔在2019年專門成立鐵塔能源有限公司,專注于將分布式新能源與儲能結合并為基站提供能源解決方案,同時致力于拓展外延成為區域化分布式能源站。

以新能源和儲能為核心要素的智能微網在數據中心、新能源汽車充電樁等基礎設施中應用將更加普及。通信、人工智能、大數據等新興技術的全面應用,為源、網、荷、儲協同互動提供支撐,緩解新能源在時間和空間維度上的不均衡,進一步提升光伏等新能源的滲透率,提高供電安全性。

特變電工西安產業園2MW微網項目具有光、儲、充多種形式,在投運1年多后效果顯著,供電可靠性更高,實現低成本供電,1年來園區額外節約電費57萬元。

光伏等新能源電站安裝、利用形式也將發生顯著變化。電站與各種基礎設施結合更緊密,BIPV(建筑光伏一體化)、光伏車棚等電站形式接受度提高,直流供能會增加。

在新基建中

加氫站建設將受益

近年氫能應用規模不斷擴大,加氫站等基礎設施建設相對遲緩,成為制約產業發展的關鍵環節之一。

國發能研院、綠能智庫對比發現,各地目前已建加氫站數量與規劃相比還有相當差距。

部分地區加氫站規劃數量和實際建成數量匯總

表2  部分地區加氫站規劃數量和實際建成數量匯總(截止2019年)

2020年以來,各地普遍加強了氫能加氫站審批、建設的力度。在新基建建設中,加氫站作為新型能源基礎設施將會直接受益。

近日,《張家口氫能保障供應體系一期工程建設實施方案》發布,對近期加氫站建設目標再次做出部署,2021年6月前將建成16座加氫站,加氫站審批、建設已經提速。

上海嘉定在1月公布的嘉定區加氫站布局與選址專項規劃公示中,詳細列出15座加氫站分布,2025年前還將建設獨立加氫站3座,油氫混合站9座。

國發能研院、綠能智庫認為,新基建作為底層先進技術涉及眾多新、舊行業的發展,將為未來能源網建設帶來深遠影響。新能源應用更加普及、滲透率不斷提高,分布式成為主流,電站形式更加多樣,源、網、荷、儲協調互動更加頻繁。氫能等新興能源走上前臺,應用場景更加豐富。

[責任編輯:陳語]

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