初夏，深圳陽光明媚，氣溫猛升，比天氣還要熱火的是正在深圳會展中心舉辦的“中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF）”！
CIBF 2018開幕式剪彩
11萬平米的展覽規(guī)模，全球參展商超過1250家，展位達(dá)到5500多個(gè)，這個(gè)由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會再創(chuàng)新紀(jì)錄，規(guī)?？涨暗摹暗谑龑弥袊鴩H電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF 2018）”以及同期舉行第三屆中國儲能技術(shù)與應(yīng)用展覽會等專業(yè)大會，首日參觀觀眾人數(shù)近26000，門禁掃描人次近35000，較上屆CIBF 2016展會首日參觀人數(shù)同比增加一倍，門禁掃描人次同比增加1.05倍，預(yù)計(jì)三天參觀總?cè)藬?shù)將超過8萬人次。
CIBF 2018主辦方中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會理事長周春林致歡迎詞
新能源汽車與動力鋰離子電池市場火爆
根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2017年中國鋰離子電池銷售收入達(dá)到1589億元，比2016年的1330億元，同比增長19.5%。鋰離子電池的產(chǎn)量由873億瓦時(shí)增長到1009億瓦時(shí)，同比增長15.6%。這主要得益于中國新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速發(fā)展。2017年新能源汽車動力電池配套量達(dá)到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%；客車配套量145.7億Wh，占比39.31%；專用車配套量85.1億Wh，占比22.95%。特別是隨著市場的需求變化和電池技術(shù)的發(fā)展，具有高能量密度的三元電池后來居上，逐步占據(jù)了新能源乘用車市場主導(dǎo)地位。2017年三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤蠓仙?，?016年的20.4%上升至2017年44.8%。新版補(bǔ)貼調(diào)整政策以能量密度為標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)貼高低的調(diào)整系數(shù)，拉動了三元?jiǎng)恿﹄姵卣急却蠓仙?/p>
CIBF 2018主辦方中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長 劉彥龍
“在中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提出了新能源汽車動力電池的發(fā)展目標(biāo)?！盋IBF展會主辦方中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍介紹道：2025年動力電池單體能量進(jìn)一步達(dá)到400wh/Kg，系統(tǒng)的成本降到1元/wh。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)施優(yōu)化現(xiàn)有的高安全、高比能量的鋰離子電池技術(shù)的同時(shí)，也正在加快對新型更高比特性的正負(fù)極等電池關(guān)鍵材料以及新型電池體系（包括全固態(tài)電池）的創(chuàng)新研究。此外，國內(nèi)外也開始重視燃料電池電動車技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，而中國政府更是加大了對這類新能源汽車入市的補(bǔ)貼，以推進(jìn)我國燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)的突破。
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