昨天下午，上海安吉榮威4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)小朱，正忙著給前期的四五十位意向用戶(hù)打電話，通知他們前來(lái)下單提車(chē)。高瞻4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)也透露，雖然他們門(mén)店位置較偏，雙休日每天來(lái)看新能源車(chē)的消費(fèi)者也有五六十人次。
今天起，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可免繳購(gòu)置稅，至少能省1萬(wàn)多元。加上其他利好刺激，節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)銷(xiāo)售有望迎來(lái)一波增長(zhǎng)。
綜合成本“綠車(chē)”不貴
“現(xiàn)在買(mǎi)一輛新能源車(chē)到底貴不貴？”銷(xiāo)售顧問(wèn)小朱介紹，以榮威550Plug-in插電式混合動(dòng)力轎車(chē)為例，旗艦版售價(jià)是25.98萬(wàn)元。乍一看，起價(jià)還是有點(diǎn)高，但扣除國(guó)家和地方6.5萬(wàn)元補(bǔ)貼之后，售價(jià)為19.48萬(wàn)元，已經(jīng)接近一輛中級(jí)車(chē)的價(jià)格。而購(gòu)置稅減免1.6萬(wàn)元，再贈(zèng)送專(zhuān)用的上海牌照，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的綜合成本基本跟普通轎車(chē)差不多甚至更低。“特別是免費(fèi)滬牌，會(huì)讓大家覺(jué)得買(mǎi)新能源車(chē)可以省近十萬(wàn)元。”小朱強(qiáng)調(diào)。
在使用成本方面，首批“吃螃蟹”的用戶(hù)反饋同樣非常好。榮威550Plug-in續(xù)航里程超過(guò)500公里，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，油耗降低70%，在可充電條件下，50公里使用成本僅2.8元。
無(wú)獨(dú)有偶，近日，一位比亞迪秦的車(chē)主發(fā)了一條微博，據(jù)他估算，每天用電量在6度左右，每天花費(fèi)2元錢(qián)左右。
據(jù)悉，8月29日，首批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄正式出爐。其中，純電動(dòng)汽車(chē)中，乘用車(chē)入選的有包括上汽、北汽、江淮、奇瑞等制造商生產(chǎn)的17款車(chē)型。插電式混合動(dòng)力車(chē)中，乘用車(chē)入圍的有6款，包括江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混動(dòng)轎車(chē)和上汽榮威550。在兩個(gè)月政策“等待期”之后，各家廠商累積的新能源車(chē)訂單從9月起陸續(xù)消化。
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