松下公司14日公開展示了以干電池“EVOLTA”為動(dòng)力的電車。該電車將于11月在秋田縣試運(yùn)行,以99節(jié)1號(hào)電池為動(dòng)力,爭取搭載約10人行駛8公里左右的路程。

松下Evoia干電池挑戰(zhàn)電車試驗(yàn)欲再創(chuàng)記錄

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月14日?qǐng)?bào)道,松下公司14日公開展示了以干電池“EVOLTA”為動(dòng)力的電車。該電車將于11月在秋田縣試運(yùn)行,以99節(jié)1號(hào)電池為動(dòng)力,爭取搭載約10人行駛8公里左右的路程。

該電車由特殊的硬紙板制成,高約257厘米,長約405厘米,重約500千克。約10人乘坐時(shí)總重量約為1噸。

11月2日,電車將在秋田縣大館市已于2009年廢除的小坂鐵路公司的鐵軌上行駛,計(jì)劃搭載當(dāng)?shù)匦W(xué)生等乘客,計(jì)劃穿行鐵橋和隧道。

松下去年用一節(jié)5號(hào)“EVOLTA”干電池讓玩具商TAKARA TOMY的鐵路玩具模型“Plarail”行駛了約5.6公里,獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。

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