無論是2017年年底的新能源汽車的搶裝還是未來對新能源汽車的加大生產投入，都將利好于新能源汽車上游資源端的鈷鋰企業，尤其是2017年年底的搶裝或將使本已供需緊平衡、低庫存的鈷鋰供應愈發緊張，提升鈷鋰的漲價預期。
為落實國務院調整經濟結構的政策，釋放多元化消費潛力，推動綠色環保產業經濟發展，提升汽車消費信貸市場供給質效，央行、銀監會修訂《汽車貸款管理辦法》，自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
其中，對于實施新能源汽車貸款政策的車型范圍，各金融機構可在《汽車貸款管理辦法》基礎上，根據自愿、審慎和風險可控原則，參考工業和信息化部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》執行。
11月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用車型目錄（2017年第10批）》，包括85戶企業的159個車型。其中新能源專用車占比49%。截至11月1日，共904款專用車進入推廣目錄。
全國乘聯會8日公布數據顯示，10月新能源車銷量達6.5萬臺，環比增長12%，同比增長翻倍；其中插混同比增2倍，純電動增長84%。乘聯會稱，新能源乘用車50萬輛的年度預測應該順利超越。乘聯會預計，近日2016-2017年的乘用車企業平均燃料消耗量負積分抵償政策發布，2018年新能源車購稅全免的政策延續性尚不清晰，2018年補貼政策是否調整也被廣泛關注，各車企必然年末大力產銷新能源車。
銀河證券認為：無論是2017年年底的新能源汽車的搶裝還是未來對新能源汽車的加大生產投入，都將利好于新能源汽車上游資源端的鈷鋰企業，尤其是2017年年底的搶裝或將使本已供需緊平衡、低庫存的鈷鋰供應愈發緊張，提升鈷鋰的漲價預期。我們依舊看好新能源汽車產業鏈上游的鈷鋰行業，推薦天齊鋰業（002466.SZ）、贛鋒鋰業（002460.SZ）、華友鈷業（603799.SH）和洛陽鉬業（603993.SH）等。
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