電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月6日訊（張倩 長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)報(bào)道）據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，以工商登記為準(zhǔn)，目前我國(guó)有超過(guò)9000家企業(yè)名稱或經(jīng)營(yíng)范圍含“動(dòng)力電池”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)。而最新數(shù)據(jù)顯示，9月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6.55GWh，其中，前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量為6.1GWh，占總裝車量比92.2%。
瑞濏新能源董事長(zhǎng)周安平
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)頭部效應(yīng)凸顯，而隨著國(guó)家大力支持電池新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展以及補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)，或?qū)⒔o二三線動(dòng)力電池企業(yè)和新入局者彎道超車的機(jī)會(huì)。江蘇瑞濏新能源有限公司（簡(jiǎn)稱：“瑞濏新能源”）董事長(zhǎng)周安平在接受電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）采訪時(shí)表示，作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的后來(lái)者，公司更關(guān)注于自身能力的建設(shè)，在汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域，在做好產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，將從股東單位內(nèi)部需求入手，做好細(xì)分市場(chǎng)，做好性價(jià)比。
據(jù)周安平介紹，瑞濏新能源在產(chǎn)品布局上主要為方形鋰離子電芯及pack，包括磷酸鐵鋰體系以及三元材料體系。其中，三元材料體系電芯以52148100-125AH型號(hào)為主導(dǎo)，主要針對(duì)于純電動(dòng)乘用車以及輕型動(dòng)力市場(chǎng)領(lǐng)域；磷酸鐵鋰體系電芯以54173200-200AH型號(hào)為主導(dǎo)，主要針對(duì)通信基站儲(chǔ)能鋰電池、光伏分布式側(cè)儲(chǔ)能鋰電池、新能源客車、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域。另外，公司還可以根據(jù)客戶需求定制50Ah至300Ah單體電芯型號(hào)及Pack系統(tǒng)。
瑞濏新能源生產(chǎn)線在總結(jié)國(guó)內(nèi)外高端鋰離子動(dòng)力電池供應(yīng)商所用生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，立足高起點(diǎn)、堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照高端同行的工藝和設(shè)備都進(jìn)行了大幅的性能提升，整條生產(chǎn)線無(wú)論是工藝水平還是裝備水平都處于行業(yè)前列。公司核心團(tuán)隊(duì)已基本搭建完成，其中在動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)從事技術(shù)工作超過(guò)10年以上經(jīng)驗(yàn)的15人。同時(shí)，公司還加大投入建設(shè)一流技術(shù)水平的研發(fā)測(cè)試中心，產(chǎn)品也將按照生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代的規(guī)劃，沿著高能量密度、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)的性能開(kāi)發(fā)方向，走儲(chǔ)能與動(dòng)力并行的型號(hào)開(kāi)發(fā)路線。
今年以來(lái)，鋰離子電池應(yīng)用場(chǎng)景與領(lǐng)域迅速擴(kuò)大，家用儲(chǔ)能、電動(dòng)工具、電動(dòng)船舶、電動(dòng)叉車等細(xì)分市場(chǎng)不斷升溫。周安平稱，在市場(chǎng)延拓層面，公司比較關(guān)注于儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶、以及輕型動(dòng)力市場(chǎng)，并已針對(duì)性進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)布局。
周安平表示，公司作為進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)的新兵，在客戶開(kāi)發(fā)方面公司秉承“先儲(chǔ)能后動(dòng)力，先電芯后系統(tǒng)，先商用車，后乘用車”的開(kāi)發(fā)策略。公司在發(fā)揮控股企業(yè)相關(guān)客戶資源的同時(shí)，針對(duì)性的開(kāi)發(fā)各領(lǐng)域標(biāo)桿性企業(yè)客戶。
“‘行業(yè)新兵’也有應(yīng)對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有經(jīng)歷前幾年行業(yè)過(guò)度膨脹階段，沒(méi)有很多‘老兵’肩負(fù)的沉重的‘應(yīng)收賬款’的包袱，反而在當(dāng)下后疫情時(shí)代的市場(chǎng)理性發(fā)展的時(shí)期，可以‘輕裝上陣’。此外，隨著近些年的發(fā)展，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度已經(jīng)很高，相關(guān)尺寸差異風(fēng)險(xiǎn)降低，公司將能更好地保持產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。另外，作為國(guó)有控股企業(yè)，公司在資金規(guī)劃上相對(duì)比較謹(jǐn)慎，資金保障也比較穩(wěn)妥。”周安平對(duì)電池網(wǎng)解釋道。
2020年，受新冠疫情的影響，瑞濏新能源延遲約一個(gè)月復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”過(guò)程中公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的防疫措施，對(duì)外地返工人員進(jìn)行隔離以100%核酸檢測(cè)。在做好疫情防控工作的同時(shí)，公司積極開(kāi)展外地員工遠(yuǎn)程辦公、本地員工分工值班以及網(wǎng)絡(luò)會(huì)議機(jī)制等多種方式將疫情影響降至最低。當(dāng)下，全球疫情形勢(shì)依舊不容樂(lè)觀，我國(guó)也在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情二次蔓延和境外輸入，周安平稱，受疫情不確定因素的影響，公司將搶抓建設(shè)進(jìn)度，盡快實(shí)現(xiàn)正式批量投產(chǎn)，同時(shí)做好網(wǎng)絡(luò)化、智能化工廠建設(shè)。
周安平指出，后疫情時(shí)代、后補(bǔ)貼時(shí)代，電池新能源行業(yè)亟待解決的問(wèn)題仍是要把產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、一致性做好，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要找準(zhǔn)自己的定位與領(lǐng)域，做好細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)劃，作為新企業(yè)要不求大而全，做好專且精，腳踏實(shí)地做好產(chǎn)品。
周安平還透露，公司整體規(guī)劃為6Gwh產(chǎn)能，未來(lái)1-3年在建設(shè)好一期1.5Gwh產(chǎn)能的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)及公司發(fā)展情況將適時(shí)啟動(dòng)后續(xù)產(chǎn)能的建設(shè)。
微信二維碼
