在第8屆中國(長沙·寧鄉(xiāng))電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,雄韜股份研發(fā)總監(jiān)黃金宏接受了記者獨家采訪,他表示,在新冠肺炎疫情全球肆虐的大背景下,公司業(yè)務(wù)在今年4月份之后已回暖,目前各項業(yè)務(wù)均取得不俗進(jìn)展。同時,在政策紅利的驅(qū)動下,公司將以技術(shù)為本推動電池業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。

深圳市雄韜電源科技股份有限公司

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月11日訊(特約記者 溫以凱 長沙寧鄉(xiāng)報道)“氫燃料電池汽車有望復(fù)制電動車高成長的發(fā)展路線”,這個觀點成為越來越多業(yè)內(nèi)人士的共識。

雄韜股份研發(fā)總監(jiān)黃金宏

雄韜股份研發(fā)總監(jiān)黃金宏

在ABEC 2020 | 第8屆中國(長沙·寧鄉(xiāng))電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,雄韜股份研發(fā)總監(jiān)黃金宏接受了記者獨家采訪,他表示,在新冠肺炎疫情全球肆虐的大背景下,公司業(yè)務(wù)在今年4月份之后已回暖,目前各項業(yè)務(wù)均取得不俗進(jìn)展。同時,在政策紅利的驅(qū)動下,公司將以技術(shù)為本推動電池業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。

“氫時代”發(fā)展提速 呼吁產(chǎn)業(yè)集群化

“國家正不斷加碼對氫能及相關(guān)燃料電池產(chǎn)業(yè)的政策支持,這種政策紅利是全行業(yè)都能感受得到的。” 黃金宏表示。

近期,氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展好消息不斷。在第三屆中國國際進(jìn)口博覽會,氫能產(chǎn)業(yè)項目應(yīng)接不暇,豐田、林德、現(xiàn)代汽車等巨頭紛紛“秀肌肉”,攜最新氫能產(chǎn)品亮相。同時,國辦印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,要求推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施,逐步降低氫燃料儲運(yùn)成本。

值得注意的是,科技部近日也表態(tài),將結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點研發(fā)計劃重點專項凝練等工作,繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān),加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實質(zhì)性突破,提升燃料電池技術(shù)成熟度,為燃料電池商用車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

隨著產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路徑逐漸清晰,氫能及燃料電池即將步入發(fā)展快車道。對此,黃金宏表示:“產(chǎn)業(yè)提速需要依賴產(chǎn)品成本的不斷降低,下一步國內(nèi)應(yīng)該逐步形成氫能產(chǎn)業(yè)集群,從而進(jìn)一步有效的降低氫電池上游產(chǎn)業(yè)鏈的成本,提升氫能源未來發(fā)展驅(qū)動力,提高產(chǎn)品性能,以符合未來消費大眾化的需求,未來預(yù)計有望通過集群化的規(guī)模生產(chǎn)實現(xiàn)綜合成本不斷降低。”

有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,氫燃料電池系統(tǒng)成本仍較高,隨著我國燃料電池系統(tǒng)的國產(chǎn)化,燃料電池系統(tǒng)的核心--電堆環(huán)節(jié)國產(chǎn)化率也持續(xù)提升,預(yù)計國內(nèi)燃料電池汽車核心零部件公司將充分受益。

此外,黃金宏也對下一步國家的產(chǎn)業(yè)扶持方向提出了自己的建議。“在政策扶持方面,希望在氫電池研發(fā)領(lǐng)域,國家及有關(guān)部門能給予一定的支持,另外包括建立區(qū)級、市級的研發(fā)中心,達(dá)到更高的技術(shù)水平,逐步把相關(guān)配件轉(zhuǎn)為國產(chǎn)化。”他表示。

技術(shù)起家 氫電池發(fā)動機(jī)技術(shù)已走在前列

“雄韜剛剛設(shè)立的時候,就是以技術(shù)起家,未來也一定通過技術(shù)延續(xù)及創(chuàng)新推動公司氫燃料電池業(yè)務(wù)的發(fā)展”,在接受采訪時,黃金宏強(qiáng)調(diào)最多的就是技術(shù)研發(fā),從中也體現(xiàn)了雄韜股份將“創(chuàng)新”放在企業(yè)文化首位的深刻內(nèi)涵。

黃金宏向記者介紹稱,公司自1994年成立,就一直堅持以技術(shù)為本,目前公司員工4000多名,研發(fā)中心現(xiàn)有科研人員200多名,累計申請技術(shù)專利達(dá)100余項。公司建成標(biāo)準(zhǔn)實驗與檢測中心,與產(chǎn)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)合作參與氫燃料電池整車的研制,在低載鉑量催化劑、膜電極、鋁制氫等各個領(lǐng)域自行投入研發(fā)。公司2014年在深交所首發(fā)上市,于2018年被國家發(fā)改委評為國家企業(yè)技術(shù)中心,成為迄今為止深圳獲得國家企業(yè)技術(shù)中心33家單位之一。

“發(fā)展至今,公司已經(jīng)在鉛酸電池、鋰電池與氫燃料電池三大類電池產(chǎn)業(yè)鏈方面有所布局,其中在氫電池發(fā)動機(jī)技術(shù)方面已經(jīng)走在前列,未來公司將繼續(xù)以開放的姿態(tài)歡迎全國新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的人才加盟公司。” 黃金宏稱。

除了不斷加碼技術(shù)研發(fā),雄韜股份在經(jīng)營管理、業(yè)務(wù)拓展方面也不落窠臼。黃金宏向記者表示,在今年各行各業(yè)均受到新冠疫情影響的背景下,公司積極調(diào)整客戶策略,增加了國內(nèi)客戶的銷售量及訂單,同時與國外客戶積極溝通聯(lián)系。4月份之后,公司業(yè)務(wù)無論是在國內(nèi)市場,還是歐洲、東南亞等國外市場都已經(jīng)逐步回暖。總體上看,公司已經(jīng)與全球眾多的經(jīng)銷商及合作伙伴建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

而隨著客戶的拓展及訂單的不斷落地,氫燃料電池業(yè)務(wù)將逐步成為雄韜股份的重要利潤“奶牛”。雄韜股份在日前剛剛披露的三季報中表示,公司氫燃料電池業(yè)務(wù)在前三季度與去年同期相比,成倍增長。在第四季度尚有較多的氫燃料電池訂單,公司全力以赴爭取在四季度完成交付,以增加全年氫燃料電池的銷售額,實現(xiàn)較好的利潤。

[責(zé)任編輯:張倩]

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