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    海外電池廠財(cái)報(bào)點(diǎn)評:Q4動力盈利全面好轉(zhuǎn) 2020年需求大年確定

    2019年,LG化學(xué)電池板塊營收約499億元;松下動力電池收入289億元;三星SDI大型電池(儲能+動力)營 ... 查閱全文
    2020-02-06

    投資要做“逆行者”?機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年我國新能源汽車銷量或增長逾30%

    新能源汽車領(lǐng)域,我們判斷短期對銷量有一定沖擊,但沖擊幅度有限,預(yù)計(jì)在5%以內(nèi)。并且一旦一季 ... 查閱全文
    2020-02-02

    “鼠”你最快 新能源汽車行業(yè)投資十八式

    回顧過去的2019年,走在全球前沿的電動汽車行業(yè)企業(yè)上演著“不死”神話,傳統(tǒng)的“巨人”車企也 ... 查閱全文
    2020-02-01

    鼠年投資攻略之新能源汽車篇:寒冬之后復(fù)蘇漸近?

    特斯拉的崛起意味著未來汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)向智能化、電動化,特斯拉之所以在科技領(lǐng)域具有重要價 ... 查閱全文
    2020-01-28

    行業(yè)現(xiàn)多重底 布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

    2020年將是新能源汽車中長期向上拐點(diǎn),是行業(yè)真龍頭邁向長牛之路的重要時段。二級市場上,受消 ... 查閱全文
    2020-01-08

    德國最新研究顯示:電動車比燃油車經(jīng)濟(jì)性高12%

    德國最新研究顯示,電動車綜合經(jīng)濟(jì)效益比燃油車更高,價格較貴的電動車在日常使用時耗電費(fèi)用 ... 查閱全文
    2020-01-01

    海外汽車電動化提速 中游動力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/a>

    我國擁有全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈,而且部分企業(yè)與海外競爭對手的差距迅速縮小;日韓電池廠商的動 ... 查閱全文
    2019-12-27

    寧德時代、比亞迪們的下一個十年:中國開始引領(lǐng)全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

    國泰君安電新團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,雖然日本松下、韓國三星、LG可能仍然擁有一定的技術(shù)優(yōu)勢,但考慮到中國 ... 查閱全文
    2019-12-25

    新能源汽車銷量遇冷 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將何去何從

    隨著新能源汽車銷量的下滑,各大廠商相繼調(diào)整戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)洗牌加劇,良幣淘汰劣幣的 ... 查閱全文
    2019-10-18

    LG化學(xué)動力電池放量在即 中國供應(yīng)鏈迎新機(jī)

    在LG化學(xué)南京工廠本土配套需求增長下,當(dāng)前LG化學(xué)國產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)擁有明確的機(jī)會。一方面,當(dāng)前 ... 查閱全文
    2019-10-02

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