“以鋰電動車為例，2010年的銷量是20多萬臺，2012年是70多萬臺，去年是100多萬臺，今年到現(xiàn)在為止的數(shù)字已經(jīng)達到了200多萬。鋰電動力行業(yè)正處于快速增長的階段。隨著城市化的發(fā)展，我們的生意會越來越好。我們的目標是成為短途生活方式的世界領(lǐng)導品牌。”
短途接駁概念最早在上世紀80年代出現(xiàn)，那時就提出了“Last mile solution(最后一公里解決方案)”，考慮離開地鐵、公交車后如何解決最后一公里的出行方案。而Inokim的理念是，要幫助人們實現(xiàn)“Urban Freedom(都市自由)”。“在城市里可以隨心所欲得出行，我要到2公里外的銀行，開車太麻煩，步行太累，公車太慢，那么電動滑板車就恰恰幫我解決了這個問題。還有，早高峰期間開車上班可能要30分鐘，但騎滑板車8分鐘就能到。”戎君君說。
目前，Inokim產(chǎn)品的定價為5980元/臺，在整個電動滑板車行業(yè)屬于高價位，戎君君卻并不為銷路發(fā)愁。“第一批用戶不是靠我們推廣獲得的，而是那些對短途產(chǎn)品有興趣的經(jīng)銷商主動找到我們的。他們在以色列看到了Inokim(當時還叫MyWay)，然后找上門來。”
堅持做高端品牌的信念或許與戎君君的切身體會有關(guān)。戎的家鄉(xiāng)在浙江慈溪，上世紀90年代，整個縣至少有百十家工廠在生產(chǎn)油煙機。“油煙機誰都會做，拆開就那么幾個部件。但到現(xiàn)在活下來的，全國都知道的，還是走高端路線的方太品牌。”
“現(xiàn)在看，電動滑板車行業(yè)的競爭也很激烈，這個時候你能不能一直堅持品質(zhì)和服務(wù)?這要看你有沒有做品牌的心愿。只要堅持，市場就會沉淀下來，消費者也會慢慢理性起來，他需要一個更能代表自已身份或足夠有保障的品牌。”
接下來，Inokim準備在全國挑選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，并免費提供售后服務(wù)。戎君君堅信，品牌就是用質(zhì)量和售后服務(wù)來塑造的。
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