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    未來交通中 你的手機芯片將可能會是一把保護傘

    過去十年,盡管美國交通事故總死亡人數有所下降,但行人、騎摩托車、自行車的死亡人數卻連續 ... 查閱全文
    2014-05-10

    新電池材料可以幫助風能和太陽能產業發展壯大

    傳統電池技術成本昂貴,只有存儲幾分鐘的發電量——足以消除陣風帶來的波動,才在經濟上有意 ... 查閱全文
    2014-05-10

    鋰空氣電池理論儲能或達1.2萬瓦時/千克

    在電動汽車電池研發領域,理論上能量密度遠遠大于鋰離子電池的金屬鋰空氣電池一直備受關注, ... 查閱全文
    2014-05-09

    第三代納米碳鋰電池解憂純電動客車

    作為純電動客車三大核心技術之首,電池性能決定了車輛應用和普及的可行性。青年汽車集團與香 ... 查閱全文
    2014-05-07

    蘇州納米所信息可視化智能超級電容器研究取得進展

    一個大膽而令人振奮的設想是能否開發出一種創新性的超級電容器,并賦予其智能化新特性。 ... 查閱全文
    2014-05-07

    超薄柔性電池 未來或可用于可穿戴設備

    柔性電池更加具有潛力,萊斯大學研發的這款柔性電池如果運用到可穿戴設備上,可以讓設備更小 ... 查閱全文
    2014-05-06

    豐田成功研發線性混合動力發動機 混合動力領先世界

    簡單來說,FPEG引擎就像是一臺汽油發電機。目前,豐田的試做版本采用單缸設計,相比傳統燃油發 ... 查閱全文
    2014-05-06

    低成本鈣鈦礦太陽能電池 “電”你沒商量

    鈣鈦礦進入人們視野已近兩個世紀。但是其可將太陽能轉化為電能的能力直到2009年才被發現,當時 ... 查閱全文
    2014-05-06

    電動汽車發展破局 氫動力或是終極目標

    170年前,英國物理學家格魯夫爵士第一次成功實現了電解的逆反應并產生出電流。這正是今天氫燃 ... 查閱全文
    2014-05-06

    美大學發明電池“保鮮”技術壽命達50年

    據悉,研究人員主要通過改變傳統電池的內部設計原理,并大膽采用離子傳導技術,從而實現了“ ... 查閱全文
    2014-05-05

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