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    衛藍新能源向晉:半固態電池5年內實現大規模量產 全固態則需要5-10年

    衛藍新能源已經于去年實現半固態電池的量產,并實現了批量的銷售。向晉認為,半固態電池實際 ... 查閱全文
    2021-04-17

    市場等待技術!下一代電池技術已漸行漸近還是任重道遠?

    過去數十年里,液態鋰離子電池技術日漸成熟,市場應用加快滲透,但也存在諸多發展瓶頸,電池 ... 查閱全文
    2021-04-15

    武理工氫能研究院張銳明:材料工業基礎薄弱制約我國氫燃料電池產業發展

    據廣東省武理工氫能產業技術研究院執行院長張銳明介紹,目前我國剛剛由技術開發階段進入到市 ... 查閱全文
    2021-04-15

    國創中心原誠寅:燃料電池汽車真正大規模上量預計會在2030年以后

    國家新能源汽車創新科技中心總經理原誠寅表示,隨著國家政策的引導和燃料電池技術的發展,我 ... 查閱全文
    2021-04-15

    中科院石墨烯復合硅碳負極材料及其高能量密度鋰離子電池研究獲進展

    研究表明,石墨烯改性后的SGC負極,粉體電導率可提高2個數量級以上;石墨烯含量≥7wt%時,石墨烯 ... 查閱全文
    2021-04-14

    中科院石墨烯復合硅碳負極材料及其高能量密度鋰電池研究獲進展

    研究表明,石墨烯改性后的SGC負極,粉體電導率可提高2個數量級以上;石墨烯含量≥7wt%時,石墨烯 ... 查閱全文
    2021-04-14

    成都企業鹽湖提鋰技術獲突破 可大幅降低碳酸鋰及氫氧化鋰成本

    4月12日,“TMS吸附劑連續吸附解吸提鋰新工藝”通過青海省科技廳組織的科技成果評審,認為該成 ... 查閱全文
    2021-04-13

    電池技術新突破?小米硅氧負極電池有何玄機?

    采用硅氧負極電池,對智能手機提升很明顯,這意味著同樣體積下的電池會擁有更大的電池容量, ... 查閱全文
    2021-04-06

    搶在特斯拉之前?日產汽車將逐步投入無鈷電池使用

    日產希望,到2030年,單塊電動車電池的生產成本將從目前的150美元/千瓦時降低至100美元/千瓦時, ... 查閱全文
    2021-04-05

    大連化物所等基于在線表界面表征發現儲能電極的表面效應

    研究人員通過長期探索,構建出適合原位表面表征的模型電池,設計了一系列相關的原位樣品池和 ... 查閱全文
    2021-04-01

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