新華網(wǎng)北京１月２４日電（記者郭宇靖、呂冬）在全球電動(dòng)汽車概念火爆之際，特斯拉汽車公司已低調(diào)進(jìn)入中國(guó)并全面開始了其市場(chǎng)計(jì)劃。特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄說(shuō)，特斯拉比其他國(guó)際大公司都更加重視中國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃今年在內(nèi)地覆蓋１０－１２個(gè)城市。
專家認(rèn)為，在中國(guó)政府不斷支持下，新能源車將獲得較好的推廣，預(yù)計(jì)各地政策將陸續(xù)出臺(tái)。
特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄２４日接受新華社記者專訪時(shí)表示，與以往大家所熟知的很多公司不同，特斯拉從一開始就非常重視中國(guó)市場(chǎng)。
“我們認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)業(yè)務(wù)是數(shù)一數(shù)二的，Ｅｌｏｎ（埃隆·馬斯克，特斯拉創(chuàng)始人）非常重視中國(guó)，期待中國(guó)市場(chǎng)甚至可以超越美國(guó)成為世界第一。這與很多全球大公司的做法很不同”吳碧瑄說(shuō)。
就在２３日下午，特斯拉公布了其Ｍｏｄｅｌ Ｓ的售價(jià)，這款在全球主打的全電動(dòng)汽車售價(jià)為７３．４萬(wàn)元人民幣，該價(jià)格略低于傳統(tǒng)豪華車入門款在內(nèi)地的售價(jià)。
特斯拉稱，我們希望公平地對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者。如果按照汽車行業(yè)在中國(guó)的慣例，完全可以把價(jià)格定為美國(guó)的兩倍以上。現(xiàn)在這款車型在中國(guó)的價(jià)格與美國(guó)一致，多的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。
從新浪微博的評(píng)論來(lái)看，這次公布的定價(jià)也被不少網(wǎng)友認(rèn)可。吳碧瑄說(shuō)，直到定價(jià)決定的最后一分鐘，Ｅｌｏｎ都還在確認(rèn)是否所有的計(jì)算中不留一點(diǎn)水分，把利益給顧客。
雖然北京的體驗(yàn)店是目前特斯拉在中國(guó)內(nèi)地的唯一一家門店，但吳碧瑄透露，公司計(jì)劃在２０１４年在中國(guó)開設(shè)１０－１２家門店，包括建設(shè)門店和維修店，主要分布在一線城市和沿海城市，還有一兩個(gè)西部城市。
總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的特斯拉汽車公司成立于２００３年，是世界上首家使用鋰離子電池的電動(dòng)車公司。該公司在美國(guó)納斯達(dá)克上市，市值２２２．５億美元，２０１３年第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利。
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