擁有 iOS 這樣龐大的生態(tài)系統(tǒng)，蘋(píng)果的服務(wù)得以發(fā)展壯大，這也是許多人在討論蘋(píng)果是不是有意要轉(zhuǎn)型成為軟件服務(wù)公司的原因之一。不過(guò)如果一個(gè)服務(wù)平臺(tái)要真正成為巨獸級(jí)的存在，它就必須要擁有能夠脫離硬件設(shè)備獨(dú)立發(fā)展的能力。在消費(fèi)者們所使用的應(yīng)用逐漸趨向一致，越來(lái)越不愿意去嘗試新應(yīng)用的今天，蘋(píng)果不能等待開(kāi)發(fā)者主動(dòng)去構(gòu)建生態(tài)，而是要提出一個(gè)方向加以引導(dǎo)才行。
長(zhǎng)期——五年后
不用說(shuō)，五年后蘋(píng)果可能將會(huì)帶來(lái)的最大的“驚喜”就是 Apple Car 了。可能還包括 Apple Watch、蘋(píng)果 VR 設(shè)備甚至是蘋(píng)果電視。這里將 Apple Watch 也帶上，是因?yàn)槿藗冊(cè)诙唐趦?nèi)還無(wú)法看出它在未來(lái)將會(huì)扮演多么重要的角色，畢竟距離它發(fā)售至今也只有一年多一點(diǎn)而已。
盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如三星現(xiàn)在非常積極地投入進(jìn) VR 領(lǐng)域中，Gear VR 已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，公司最近更是放言要推出更加強(qiáng)大的設(shè)備，甚至能夠完成有線到無(wú)線的突破，但蘋(píng)果依舊毫不緊張。我們知道蘋(píng)果并不是一家凡事喜歡搶先的公司，它會(huì)把各方面的體驗(yàn)都達(dá)到最完善之后再出手。考慮到 iPhone 的龐大用戶基礎(chǔ)和現(xiàn)在 VR 設(shè)備的火爆程度，蘋(píng)果一出手那肯定又是一輪熱捧。
Apple Car 這邊，盡管神秘的 Project Titan 仍被厚厚的云霧纏繞著，但我們通過(guò)各方面新聞都已經(jīng)看到了蘋(píng)果的穩(wěn)步前進(jìn)。從特斯拉公司挖走大量技術(shù)人員打?qū)嵒A(chǔ)，又聘請(qǐng)著名的汽車(chē)工程設(shè)計(jì)師 Chris Porritt 指引方向，蘋(píng)果的決心可見(jiàn)一斑。蘋(píng)果 CarPlay 借助 iOS 之勢(shì)搶占了多款旗艦車(chē)型的儀表盤(pán)。借此完善自身后，它將會(huì)為 Apple Car 帶來(lái)最成熟的體驗(yàn)。
我們可以想見(jiàn) 5 年后蘋(píng)果將迎來(lái)一次飛躍，它會(huì)利用自己打造計(jì)算設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)來(lái)打造更多產(chǎn)品，甚至是汽車(chē)。這些產(chǎn)品將會(huì)給世界帶來(lái)什么變化呢？
接下來(lái)整個(gè)業(yè)界都可能會(huì)見(jiàn)證這樣的飛躍：計(jì)算設(shè)備不再只停留于我們的手上，而是融入整個(gè)環(huán)境中，比如汽車(chē)?yán)铮踔练课堇铩．?dāng)蘋(píng)果的設(shè)備和它提供的服務(wù)變成無(wú)形，不可見(jiàn)卻又到處都是，會(huì)發(fā)生什么？
在未來(lái)的無(wú)形戰(zhàn)爭(zhēng)中，很難說(shuō)哪一家科技公司會(huì)最終取勝，因?yàn)楫?dāng)對(duì)技術(shù)關(guān)注到極致之后技術(shù)本身反而變得越來(lái)越不重要了，勝利的關(guān)鍵在于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)和生態(tài)構(gòu)建 —— 這些都是蘋(píng)果勝于其他人之所在。
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