比亞迪純電動大巴K9目前正在德國歷史古城特里爾市進行試運營。 K9的工作時間為周一到周五，在夜晚采用便宜的低谷電進行充電，可有效降低運營成本。此次對K9進行測試的主導方為特里爾市公共工程部Stadtwerke Trier。
據德國媒體報道，比亞迪純電動大巴K9目前正在德國歷史古城特里爾市進行試運營。這是繼波恩、不萊梅、慕尼黑之后，德國又一大城市對比亞迪電動大巴的測試。此次試運營從5月15日開始，計劃持續15天，路線位于特里爾市12號公交線路。
12號公交線路連接了特里爾的應用科學大學和主要火車站，長約8公里，大部分乘客都是學生。公交大巴每天平均運營里程為150公里。盡管這條線路距離較短，但它有16％的坡度，而K9的設計很好的利用了這個坡度，在下坡及剎車時進行能量回收，節能又環保。這條路線從居民區中穿過，K9的零排放、零污染和靜音行駛，為當地居民營造了良好的生活環境。
K9的工作時間為周一到周五，在夜晚采用便宜的低谷電進行充電，可有效降低運營成本。此次對K9進行測試的主導方為特里爾市公共工程部Stadtwerke Trier。
在上周召開的比亞迪電動大巴測試的啟動儀式上，面對媒體代表和市政局工作人員，特里爾市市長Wolfram Leibe先生說：“這個測試項目表明，特里爾是一個創新的城市。對于電動車，人們的意見不一，但我們想親自去發現它的利弊。我們可以預見，在未來，只要有充裕的資金，都將會被投資到可再生能源和環保公交的領域。”
截止到目前，比亞迪純電動大巴的足跡已經遍及歐洲45個城市及地區；在全球，已經在多達154個城市進行了運營或試運營。憑借世界領先的鐵電池技術及豐富的運營經驗，比亞迪電動大巴正在為越來越多的國家和城市帶去清潔環保的交通，幫助人類實現可持續發展的綠色夢想。
在特里爾市試運營的比亞迪電動大巴
特里爾市市長Wolfram Leibe同公共工程部部長Olaf Hornfeck共同見證K9的試運營
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