特斯拉的電池技術(shù)，雖設(shè)計(jì)初衷主要針對電動(dòng)汽車，但已逐漸在其他領(lǐng)域大展拳腳。

特斯拉與儲能系統(tǒng)商達(dá)成500兆瓦時(shí)電池訂單

    6月5日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，儲能系統(tǒng)供應(yīng)商Advanced Microgrid Solutions(AMS)已同意向特斯拉購買500兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。

　　AMS的CEO蘇珊·肯尼迪(Susan Kennedy)在電話采訪中表示，根據(jù)去年11月達(dá)成的協(xié)議，這一訂單中大約40%的電池產(chǎn)能將用于開發(fā)電力和配電企業(yè)Edison International南加州分部的50兆瓦儲能項(xiàng)目。

　　這一交易表明，特斯拉的電池技術(shù)，雖設(shè)計(jì)初衷主要針對電動(dòng)汽車，但已逐漸在其他領(lǐng)域大展拳腳。AMS對眾多供應(yīng)商展開了評估，但肯尼迪透露，“顯然從一開始我們就明白，特斯拉的技術(shù)最為出眾。”

　　她說，“我們計(jì)劃把特斯拉的電池產(chǎn)品應(yīng)用在大量的項(xiàng)目中，除了Edison儲能項(xiàng)目外，我們的籌劃范圍十分廣泛。”

　　但她拒絕透露交易涉及金額或進(jìn)行報(bào)價(jià)比較。

　　AMS的儲能系統(tǒng)往往被安裝在商業(yè)和工業(yè)建筑中或與本地電網(wǎng)連接。當(dāng)某區(qū)域的電力需求較高，安裝了AMS系統(tǒng)的建筑就能夠利用儲能設(shè)備發(fā)電，使空閑電力用于其它用途。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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