中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行參觀考察安達科技
電池百人會-電池網6月14日訊（肖何 貴州貴陽報道）受益于價格低、循環壽命高、安全性強等優勢，近年來，磷酸鐵鋰電池裝車量持續增長。中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據顯示，1-5月，我國動力電池累計裝車量119.2GWh，累計同比增長43.5%。其中三元電池累計裝車量37.9GWh，占總裝車量31.8%，累計同比增長11.4%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量81.2GWh，占總裝車量68.1%，累計同比增長65.9%。
此外，2022年，儲能電池出貨量增速遠高于動力電池，磷酸鐵鋰電池作為目前主流的儲能電池解決方案，市場需求保持高景氣度。
同時，動力電池和儲能電池市場的高景氣度也帶動了磷酸鐵鋰正極材料需求強勁，給產業鏈企業帶來發展新機遇。
6月14日，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教一行參觀考察貴州安達科技能源股份有限公司（股票簡稱：安達科技，股票代碼：830809）。
據悉，安達科技創建于1996年8月，主要從事磷酸鐵鋰及其前驅體磷酸鐵的研發、生產和銷售。2014年6月18日，公司在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，并于2023年3月23日成功登陸北交所，成為貴州省首家北交所上市公司。
客戶方面，安達科技產品最終應用于新能源汽車及儲能領域，主要的客戶有：比亞迪、寧德時代、中創新航、欣旺達、派能科技、江西安馳、雙登集團等知名的鋰電池企業。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業發展白皮書（2023年）》數據，2022年，中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量114.2萬噸，同比增長151.0%，其產值在磷酸鐵鋰材料價格大幅上漲的背景下，增長至1655.9億元。
從企業競爭格局來看，安達科技2022年磷酸鐵鋰市占率國內排名第六，磷酸鐵市占率位居國內第四位。
產能方面，2022年，安達科技通過定向發行募集資金3.54億元，用于磷酸鐵鋰及配套生產線建設等項目，隨著公司5萬噸/年磷酸鐵鋰及其配套建設項目完工投產，公司產能逐步增加，產品穩定性、品質提升，公司磷酸鐵鋰產品的產銷量大幅上升。
安達科技將北交所上市募集的資金用于6萬噸/年磷酸鐵鋰建設項目，今年2月份，該項目開工儀式已在貴州省貴陽市開陽縣新能源電池材料產業園區——安達科技二期選址舉行。
此外，安達科技還在廣西南寧橫州市規劃了20萬噸磷酸鐵鋰/年的建設項目，該項目計劃總投資40億元，分兩期實施，產能均為10萬噸。其中，第一期預計今年上半年啟動建設，預計明年一季度完成建設。第二期將根據市場情況于明年上半年啟動建設，后年一季度完成建設。
安達科技今年5月份在公司2022年業績說明會上表示，磷酸鐵鋰產能整體過剩，但優質產能供求基本平衡，預計2025年左右行業整體處于供求平衡的狀態，公司今年年底的總體產能將達到15萬噸。
業績方面，2022年，安達科技實現營業收入65.58億元，同比增長315.80%；凈利潤為8.11億元，同比增長251.52%。其中，2022年，公司磷酸鐵鋰（新型磷酸鹽系正極材料）出貨量為45,924.16噸，同比增長62.23%。
2023年一季度，安達科技實現營業收入19.40億元，同比增長40.48%；凈利潤為2331.99萬元，同比下降93.38%。公司稱，業績下降與行業情況、上游原材料價格大幅波動等情況相關。經過今年一季度的“去庫存”，行業普遍預計，第二、三季度將處于恢復和再次高速增長期。
技術方面，安達科技擁有從前驅體磷酸鐵至正極材料磷酸鐵鋰的完整工藝流程，此外公司還擁有完整的電池生產線，公司可利用內部資源對磷酸鐵鋰正極材料進行電性能方面的檢測，可以更簡便地得到磷酸鐵鋰正極材料制成電池后的自放電、高低溫循環、存儲等性能，有利于公司縮短產品驗證周期，有效保障產品品質，加速產品迭代。
【中國電池新能源產業鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網已連續10年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動。
10年來，通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研，調研團深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業品牌形象的推廣，促進企業與企業之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；洞察行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量，與全產業鏈企業共同努力，助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭，創領綠色能源新時代。
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