ID.4（圖片來(lái)源：大眾）
據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登制定了一項(xiàng)1,740億美元的計(jì)劃以加速電動(dòng)汽車發(fā)展之后，大眾汽車集團(tuán)正準(zhǔn)備在北美制造和銷售更多的電動(dòng)汽車。大眾品牌開(kāi)發(fā)主管Thomas Ulbrich透露，大眾正在起草大規(guī)模調(diào)整計(jì)劃，最終決定將在今年晚些時(shí)候的年度投資評(píng)估中做出，更新后的美國(guó)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略目前正在制定之中。
大眾正處于傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最積極階段，計(jì)劃到2030年推出約70款電動(dòng)車型。近幾個(gè)月，從豐田到福特等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛跟隨大眾的步伐，加快電氣化轉(zhuǎn)型。6月16日，通用汽車在八個(gè)月內(nèi)第二次提高了對(duì)電動(dòng)車等未來(lái)技術(shù)的計(jì)劃投資，預(yù)期投資額增至350億美元。
大眾計(jì)劃到2022年在全球8家工廠大量生產(chǎn)基于其專用電動(dòng)汽車平臺(tái)的汽車，其中歐洲和中國(guó)工廠的電動(dòng)車產(chǎn)量占比最大。到目前為止，大眾將在北美生產(chǎn)的唯一電動(dòng)車型是其田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)的ID.4跨界車。
ID.4是大眾在全球范圍內(nèi)推出的電動(dòng)汽車的先鋒車型。今年晚些時(shí)候，大眾將在中國(guó)推出ID.5跨界車，并在秋季推出七座ID.6。定位于ID.3以下的、售價(jià)不到25,000歐元的一款微型車計(jì)劃到2025年推出，比原計(jì)劃提前兩年。
大眾電動(dòng)汽車部門負(fù)責(zé)人Andreas Krueger表示，該品牌計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款代號(hào)為AeroB的中型旅行車，以進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品線。大眾針對(duì)大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車架構(gòu)將得到改進(jìn)，使電動(dòng)車電池續(xù)航里程可達(dá)453英里(729公里)，充電速度也會(huì)更快。這一改進(jìn)還將包括所謂的雙向充電，允許汽車電池作為電力存儲(chǔ)，并將能量反輸入到電網(wǎng)。
除了擴(kuò)大ID.產(chǎn)品線外，大眾還在研發(fā)一款代號(hào)為Trinity的新車，以縮小與特斯拉在軟件方面的差距。這款汽車定于2026年推出，將在一家高度自動(dòng)化的工廠生產(chǎn)，屆時(shí)大眾在沃爾夫斯堡的最大工廠將與特斯拉在柏林以外在建的首家歐洲工廠展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。Trinity將提供自動(dòng)駕駛和一系列新的數(shù)字功能。
電池網(wǎng)微信
