根據(jù)寶馬制定的未來(lái)十年規(guī)劃，產(chǎn)品方面將有20%-30%的新產(chǎn)品為新能源汽車(chē)。對(duì)于在核心市場(chǎng)中國(guó)的新能源規(guī)劃，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生表示：2014年9月份寶馬的i3和i8都將會(huì)在中國(guó)上市。這兩款新車(chē)型的推出，將進(jìn)一步促進(jìn)寶馬電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。其中寶馬i8將搭載1.5T引擎+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅為4.6秒。近日網(wǎng)通社通過(guò)寶馬內(nèi)部人士獲悉：i8現(xiàn)以全面接受預(yù)定，最快明年1月現(xiàn)車(chē)到店，售價(jià)預(yù)計(jì)160萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格約為如今十分火熱的特斯拉MODEL S入門(mén)車(chē)型的3倍。
寶馬i8將搭1.5T+電動(dòng)機(jī) 預(yù)計(jì)售價(jià)160萬(wàn)起
定位于超級(jí)跑車(chē)的寶馬i8，外形保持家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，更具有現(xiàn)代感和跑車(chē)流暢線條。安格先生還表示：從技術(shù)上說(shuō)，i8的表現(xiàn)、設(shè)計(jì)可以說(shuō)讓現(xiàn)在您看到的這些所謂的超跑都顯得比較傳統(tǒng)。i8可以達(dá)到超級(jí)跑車(chē)的性能、動(dòng)力的表現(xiàn)、加速，但油耗只達(dá)到小型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬i8定位為一款插電式混動(dòng)超跑，在普通充電模式下充滿(mǎn)電需3.5小時(shí)，而快速充電模式僅需1.5小時(shí)。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4689mm/2218mm/1298mm，軸距為2800mm。其采用輕量化技術(shù)的碳纖維車(chē)身，整車(chē)重量在1490kg以?xún)?nèi)。此外我們還了解到，i8車(chē)型的價(jià)格將為160萬(wàn)元起，另外可以自己增加選裝件。新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，定金為50萬(wàn)元，預(yù)計(jì)在2015年初可以提車(chē)。
動(dòng)力方面，寶馬i8將搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，是由一臺(tái)排量為1.5L的渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成。其中1.5T引擎的最大功率為100kW，采用eDrive技術(shù)的電動(dòng)機(jī)最大功率為164kW。在純電動(dòng)模式下可行駛約32公里，新車(chē)百公里加速僅為4.6秒。此外，寶馬i8的綜合油耗僅為2.5L，在性能和油耗方面都具有良好表現(xiàn)。
寶馬完善新能源產(chǎn)品布局 將推兩款i系列產(chǎn)品
在目前寶馬i系列品牌中，寶馬i3車(chē)型定位為一款小型車(chē)，i8的定位則是超級(jí)跑車(chē)。這兩款新能源車(chē)型均將于今年9月正式在國(guó)內(nèi)上市，其中i3的起售價(jià)預(yù)計(jì)約為45萬(wàn)元，而i8的預(yù)計(jì)售價(jià)為160萬(wàn)起。寶馬在未來(lái)還將推出更多包括電動(dòng)車(chē)與混合動(dòng)力技術(shù)的新能源車(chē)，在這一全新的細(xì)分市場(chǎng)獲得更多份額。
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