Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動車上的鋰電池，按照特斯拉的計劃，到2020年，Gigafactory每年生產(chǎn)的電池可供50萬輛電動汽車使用。按照這樣的規(guī)模，如果Gigafactory工廠能夠取得成功，那么特斯拉也將成為鋰離子電池的重要提供商。
6月26日消息，去年初特斯拉宣布計劃投資50億美元建立一家超級電池工廠(Gigafactory)，而鋼鐵俠馬斯克在美國五大州數(shù)十位政客之間斡旋了近半年的時間，才將這家工廠定在內(nèi)華達州。現(xiàn)在， 內(nèi)華達官員終于放出了最新的消息，工廠建設的整體進度比預期的要快，預計在一年之內(nèi)就可以開始投產(chǎn)。
州長經(jīng)濟發(fā)展辦公室主任Steve Hill在當?shù)貢r間周四舉行的臨時會議中表示，“工廠在一年內(nèi)肯定會開工制造電池，我們對于工廠的進度感到非常開心。”
Gigafactory超級電池工廠是由特斯拉與日本松下合作建設的，從2014年12月開始動工，為了趕工特斯拉也算蠻拼的，一共雇傭了超過740名建筑工人，而建設費用僅占50億美元預算的約1/4，預計剩下的費用將用于購買電池生產(chǎn)線設備。
此外，Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動車上的鋰電池，按照特斯拉的計劃，到2020年，Gigafactory每年生產(chǎn)的電池可供50萬輛電動汽車使用。
按照這樣的規(guī)模，如果Gigafactory工廠能夠取得成功，那么特斯拉也將成為鋰離子電池的重要提供商。
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