新的軟件屬于8.0新版本的一部分,大大改善了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能。相比之前的系統(tǒng),新系統(tǒng)的雷達(dá)系統(tǒng)能識(shí)別更多的物體(特別是大型、金屬、高密度的物體)。無(wú)論是什么樣的物體,從路上的大卡車(chē)、路標(biāo),甚至于一堆金屬垃圾,新的軟件系統(tǒng)都能啟動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)功能。

 特斯拉升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 事故發(fā)生概率有望減半

據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志Autorcar 9月11日?qǐng)?bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk宣布,將對(duì)Model S及Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot進(jìn)行無(wú)線升級(jí),有助于將事故率降低一半。未來(lái)的兩周內(nèi),特斯拉全球車(chē)型將可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線升級(jí)。

新的軟件屬于8.0新版本的一部分,大大改善了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能。相比之前的系統(tǒng),新系統(tǒng)的雷達(dá)系統(tǒng)能識(shí)別更多的物體(特別是大型、金屬、高密度的物體)。無(wú)論是什么樣的物體,從路上的大卡車(chē)、路標(biāo),甚至于一堆金屬垃圾,新的軟件系統(tǒng)都能啟動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)功能。

不僅如此,新系統(tǒng)還將使用“雷達(dá)反射”功能。該技術(shù)在路面上反射雷達(dá)信號(hào)至前車(chē)車(chē)底,然后再繼續(xù)向前到達(dá)前車(chē)之前的物體,這樣,即使前車(chē)突然轉(zhuǎn)彎,車(chē)主也能提前知曉即將出現(xiàn)的障礙物。Musk還表示,即使前車(chē)的底盤(pán)高度低至6英寸(約15厘米),該系統(tǒng)仍可以發(fā)揮作用。

該系統(tǒng)也改善了地理編碼的功能,能將錯(cuò)誤的實(shí)物信息傳入GPS系統(tǒng)。這樣,車(chē)主就能具體知道是什么物體引起了自動(dòng)剎車(chē)警報(bào)。新系統(tǒng)的道路偵查功能也有所改善,車(chē)主只需下載經(jīng)過(guò)地理編碼的道路寬度數(shù)據(jù)即可。

更新的系統(tǒng)將應(yīng)用于Model S及Model X半自動(dòng)駕駛軟件。在過(guò)去兩年中購(gòu)買(mǎi)了安裝有雷達(dá)的Model S及Model X車(chē)輛的車(chē)主可自行下載更新系統(tǒng),無(wú)需再升級(jí)硬件系統(tǒng)。

Musk還透露,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí),發(fā)生事故的概率要比新手高得多,因?yàn)樗麄冞^(guò)于依賴(lài)新系統(tǒng)的功能了。所以,為了集中車(chē)主的注意力,如果車(chē)主不把雙手放在方向盤(pán)上,且警報(bào)提醒次數(shù)達(dá)到了3次,新系統(tǒng)將強(qiáng)制停車(chē)或要求車(chē)主重啟車(chē)輛。

Musk表示,在很大程度上,可以將Model S和Model X稱(chēng)為最安全的車(chē)輛。雖然還是無(wú)法避免交通事故中的傷亡,但新系統(tǒng)已經(jīng)提高了安全的概率。

[責(zé)任編輯:張倩]

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