關于在華投產的電動車車型和數量，《日經新聞》表示目前豐田尚未決定產能，但是很有可能聚焦SUV車型。而《朝日新聞》則表示，最初的年產能有可能會是幾千輛，并指出投產車型是基于C-HR車型。
RAV4 EV 圖/蓋世汽車
據《朝日新聞》7月22日報道，豐田汽車最早或于2019年在華量產電動車。該報道指出，投產車型只為中國市場提供，但是該篇報道并沒有提供消息的具體來源。
關于在華投產的電動車車型和數量，《日經新聞》表示目前豐田尚未決定產能，但是很有可能聚焦SUV車型。而《朝日新聞》則表示，最初的年產能有可能會是幾千輛，并指出投產車型是基于C-HR車型。雖然具體投產的車型尚未確定，但是能夠肯定的是選擇投產電動車的車型在華肯定備受歡迎。
豐田發言人Ryo Sakai指出，未來幾年豐田是要對華引進電動車，但是并沒有透露產品規劃細節。
2012年，豐田推出了RAV4 電動車，該車配置的是來自特斯拉的鋰離子電池。但是，RAV4 電動車銷量表現并不盡人意，僅售出2,500多輛，于是2014年豐田決定停產該款車型。現在，豐田似乎完全準備好量產電動車了。
《日經新聞》則指出，由于中國政府計劃最早2018年實施新能源汽車配額政策，豐田汽車希望能夠滿足配額要求，并保持其在全球最大汽車市場的競爭力。在對監管制度和補貼措施進行了充分的考慮之后，豐田才做出在華量產電動車的決定。
長期以來，豐田致力于研發燃料電池車型。但是，想要設立足夠的氫燃料補給站和其它必需的基礎設施，仍需時日。去年12月份，豐田及電裝、愛信精機等公司正式啟動電動車業務部門的運營，便表示將于2020那年推出首款純電動車，并且擁有超過300km的續航里程。
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