創(chuàng)星總經(jīng)理林俊彥說，未來消費(fèi)者可在亞太電信門市買到智能駕駛KARDI 服務(wù)，并計(jì)劃用大數(shù)據(jù)量身打造車險(xiǎn)方案。
你能想象這樣的場(chǎng)景嗎：開車不用鑰匙，只要把手放在駕駛座前的屏幕上，感應(yīng)指紋，車子就會(huì)自行啟動(dòng)；路途中，屏幕隨時(shí)下指令，告訴你怎樣開車最省力；車子要被拖吊了，還會(huì)發(fā)短信通知你，趕緊來把車開走……。
這種過去只會(huì)出現(xiàn)在電影里的“智能車”，即將走入你我的生活。
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS Automotive預(yù)測(cè)，到了2020年，全球聯(lián)網(wǎng)的智能汽車將超過1.5億輛，比2015年成長5.5倍，吸引全球如蘋果、Google等大廠搶進(jìn)，而籌備智能車多年的鴻海集團(tuán)，自然不落人后。
郭董未來布局重點(diǎn)：智能車
“不管是智能汽車還是智能摩托車，新創(chuàng)公司有很多構(gòu)想是你沒有想過的。這些年輕人的想法，我們會(huì)跟他配合，滿足他們的需要。 ”2015年6月鴻海股東會(huì)上，董事長郭臺(tái)銘發(fā)下豪語，未來將挪30％資源協(xié)助新創(chuàng)公司，智能車正是布局重點(diǎn)之一。
如今，由鴻海內(nèi)部專門負(fù)責(zé)電信、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的G次集團(tuán)投資，結(jié)合子公司國碁電子、亞太電信打造的第一個(gè)智能車相關(guān)新創(chuàng)公司，正式亮相。
它是創(chuàng)星物聯(lián)（以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)星），其歷時(shí)逾一年研發(fā)的智能駕駛平臺(tái)“KARDI”，角色就像車子的“大腦”，除了前述指紋啟動(dòng)、拖吊通知，還會(huì)自動(dòng)偵測(cè)和附近車輛的距離，提前示警，目標(biāo)是讓汽車像智能型手機(jī)一樣聰明。
“我們想的是‘打群架’，創(chuàng)星負(fù)責(zé)平臺(tái)、亞太是網(wǎng)、鴻海的強(qiáng)項(xiàng)是終端，這會(huì)跟其他公司單做其中一部分很不一樣。 ”創(chuàng)星物聯(lián)總經(jīng)理林俊彥接受《商業(yè)周刊》采訪時(shí)說。
6年前，鴻海加入由經(jīng)濟(jì)部主導(dǎo)的臺(tái)灣車載資通訊聯(lián)盟，擔(dān)任召集人，但當(dāng)時(shí)科技業(yè)仍以計(jì)算機(jī)、手機(jī)為發(fā)展重心，直到2014年取得4G執(zhí)照后，智能車布局才又浮出臺(tái)面。 于是，原先隸屬于國碁的創(chuàng)星團(tuán)隊(duì)才于2015年初獨(dú)立出來，協(xié)助串接鴻海內(nèi)部汽車、網(wǎng)絡(luò)通訊等各事業(yè)單位資源，投入KARDI平臺(tái)研發(fā)。
但當(dāng)全球手機(jī)銷量趨緩，轉(zhuǎn)型開發(fā)智能駕駛平臺(tái)，是科技大廠都想做的事（見下表），日前也傳出宏達(dá)電正研發(fā)一款名為“Cello”的駕駛系統(tǒng)，創(chuàng)星憑什么勝出？
從亞太電信，取得駕駛數(shù)據(jù)
有鴻海這個(gè)爸爸協(xié)助打入車廠，是第一步。 比起其他對(duì)手，鴻海曾幫車廠生產(chǎn)電池、顯示器等零組件，且2014年底才宣布斥資近新臺(tái)幣25億元入股中國和諧汽車，這些都是日后創(chuàng)星打進(jìn)汽車供應(yīng)鏈的管道。
接下來，智能車要成真，最重要的則是連網(wǎng)。 過去鴻海跨入汽車產(chǎn)業(yè)，大多是生產(chǎn)硬件，如今經(jīng)營電信商，有了自己的網(wǎng)絡(luò)，才能直接掌握駕駛信息，具備打造大腦的條件。
比起華碩、宏達(dá)電等對(duì)手，創(chuàng)星有亞太電信支持，直接通過網(wǎng)絡(luò)搜集駕駛行為，配合團(tuán)隊(duì)內(nèi)研究用戶行為的博士專家，更擅長通過大數(shù)據(jù)分析，提供服務(wù)。
林俊彥舉例，通過數(shù)據(jù)的采集，KARDI也能分析車主們踩油門、煞車、急轉(zhuǎn)彎等的行為方式，整理成量化指針，實(shí)時(shí)傳送給車主，讓他能一眼看出在一百輛車中，自己危險(xiǎn)駕駛的名次多高。 甚至做歷時(shí)比較，協(xié)助車主修正駕駛行為。
另外，一位汽車資通訊產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷將近十年的人士也說，在臺(tái)灣科技廠中，鴻海對(duì)研發(fā)智能車相關(guān)技術(shù)“是走在最前面的。 ”郭臺(tái)銘就曾透露，鴻海開始拍攝臺(tái)灣實(shí)景地圖，和Google一拚高下，未來這些應(yīng)用都可能搭載在KARDI平臺(tái)上，成為差異化武器。
KARDI預(yù)計(jì)最快2015年第四季上市，先鎖定全臺(tái)6百萬輛小客車后裝市場(chǎng)，駕駛通過手機(jī)、平板下載KARDI，便能與車機(jī)聯(lián)機(jī)使用。
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