10月14日，悠跑科技與博世中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在一體化底盤領(lǐng)域展開系列技術(shù)合作。此外，博士宣布完成領(lǐng)投悠跑科技Pre-A+輪融資，這是悠跑科技創(chuàng)立五個多月來獲得的第三筆融資。
圖片來源：悠跑科技
10月14日，新型智能電動汽車公司上海悠跑網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“悠跑科技”）與博世中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在一體化底盤領(lǐng)域展開系列技術(shù)合作，全力支持“UP超級底盤”的研發(fā)。
資料顯示，今年4月，悠跑科技在上海創(chuàng)立，致力于為場景造車，其創(chuàng)新之處在于將傳統(tǒng)的“整車一體式開發(fā)”升級為“上下分體式開發(fā)”，重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈。
悠跑科技表示，公司研發(fā)的“UP超級底盤”具備硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件平臺化的能力，可極大程度提升研發(fā)及制造的便利性，縮短整車開發(fā)周期，降低制造成本。據(jù)估算，應(yīng)用“UP超級底盤”，整車開發(fā)周期可縮短至1年，研發(fā)成本最高可降低60%。
此外，在簽約儀式現(xiàn)場，博世旗下博原資本宣布完成領(lǐng)投悠跑科技Pre-A+輪融資，這是悠跑科技創(chuàng)立五個多月來獲得的第三筆融資，也是博原資本成立后落地的第一筆投資。
電池網(wǎng)了解到，悠跑科技僅僅創(chuàng)立數(shù)周便完成天使輪融資，其天使投資人包括地平線創(chuàng)始人、人工智能專家余凱博士，復(fù)星汽車科技集團(tuán)總裁王立普和自動駕駛專家谷俊麗博士等。2個月后，悠跑科技又完成由經(jīng)緯中國領(lǐng)投，CCV創(chuàng)世伙伴、真格基金跟投的Pre-A輪融資。
電池網(wǎng)微信
