寶馬將聯合美國電池公司Solid Power研發下一代固態電池技術，使用于電動汽車。
據外媒報道，寶馬將聯合美國電池公司Solid Power研發下一代固態電池技術，使用于電動汽車。
寶馬將協助推進Solid Power的技術，以實現固態電池的高性能水準，從而滿足電動汽車的需求。
雙方具體的合作資金尚未透露。
固態電池技術是一種高容量的儲能技術，可以在現在鋰離子電池上進行改進，用一種固態的導電材料代替液體或凝膠狀的電解質。這項新技術帶來了更強的儲電能力和更好的安全性，而且重量輕，被稱作“終極電池”。
目前，汽車制造商正試圖通過投資開發價格實惠但功能強大的電池來降低電動汽車的成本。
豐田稱固態電池技術是電動汽車的“游戲改變者”，計劃將固態電池商業化，并在2020年初推出一款電動汽車。此前，豐田汽車公司副社長迪迪爾·勒羅伊透露稱，豐田公司正投入200多人進行開發固態電池技術，同時強調豐田在固態電池方面的專利為世界第一。
除此之外，多家公司已經對固態電池技術進行相關投資，希望將這種電池推向市場。比如，戴森公司以9000萬美元收購了總部位于密歇根州的固態電池初創公司Sakti3，并計劃建立一個價值10億美元的重要電池工廠。
博世公司也在投資這項技術。該公司認為，固態電池技術將讓50千瓦時的電池組（可供小型汽車行駛200英里以上）的重量下降到不足200公斤，相當于目前同類產品重量的一半。
電池網微信
