采訪過程中，記者聽到了許多觀點，其中比較認(rèn)同的是：無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，都應(yīng)該始終保持開放的態(tài)度，不能排斥合資，更不能排斥利用國

采訪過程中，記者聽到了許多觀點，其中比較認(rèn)同的是：無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，都應(yīng)該始終保持開放的態(tài)度，不能排斥合資，更不能排斥利用國際先進(jìn)技術(shù)和借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗。只有開放的環(huán)境，才能孕育出有活力的產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)該對我國汽車產(chǎn)業(yè)有信心，目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了很多擁有自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的企業(yè)，即便合資品牌殺入新能源汽車市場，這些自主車企也有信心與之一較高下。因此，這輪發(fā)生在新能源領(lǐng)域的合資，應(yīng)該會比之前傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合資發(fā)揮出更多的正面作用，有利于產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

我們希望是這樣的結(jié)果。

[責(zé)任編輯：張倩]

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