在本屆底特律車展上，有50余款新車在車展首發(fā)亮相，這也是汽車廠商們利用電子技術進行比拼的一次展示，眾多車企帶來了最新研發(fā)的應用技術，其中包括：英菲尼迪全電控主動轉(zhuǎn)向技術、沃爾沃自動泊車系統(tǒng)等，未來這些技術均有望應用在各自旗下車型中。網(wǎng)通社為您盤點了8家車企應用全新科技的車型，其中6項科技未來將有望引入國內(nèi)銷售。
車型：大眾甲殼蟲Dune概念車
技術亮點：可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)/“塑料”車頂
技術含量：★★☆
大眾在底特律車展亮相了甲殼蟲Dune（沙丘）第二代概念車，新車除外觀更越野外，對內(nèi)飾也進行了升級，并標注了“Dune”的醒目標識。新車還采用了可 調(diào)節(jié)式懸掛系統(tǒng)，以應對各種路面情況。動力方面，新車將會搭載一臺最大功率為155KW的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是DSG六擋雙離合變速箱， 其有望在2015年推出量產(chǎn)版本。
車型：本田全新飛度
技術亮點：ACE車身結(jié)構(gòu)，應用地球夢科技
技術含量：★★★☆
有望引入國內(nèi)
在2014年底特律車展上，本田也發(fā)布了全新飛度車型，新車將配備本田獨有的ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，這是本田引以為傲的G－CON技術上革新發(fā)展而來 的新一代車身技術。能使車輛在發(fā)生碰撞的時候能夠充分吸收撞擊的能量，保持車輛的安全性能。動力方面，全新飛度將應用“地球夢”科技，并搭載汽油發(fā)動機和 混動版多種動力系統(tǒng)，進一步提升燃油經(jīng)濟性。
車型：2014款菲亞特500L
技術亮點：車載智能通訊服務系統(tǒng)
技術含量：★★★
有望引入國內(nèi)
菲亞特-克萊斯勒全新的車載智能通訊服務系統(tǒng)，也稱為“Uconnect”。這套系統(tǒng)在2013年美國CES消費類電子展上也曾出現(xiàn)，Uconnect娛樂信息系統(tǒng)能支持收音機、多媒體、導航、電話和App，甚至連座椅加熱和空調(diào)恒溫都可以通過這個系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。此外，2014款菲亞特500L等車型均有望采用，消費者在購買時候可選裝Uconnect娛樂信息系統(tǒng)，安裝成功就可以激活這些功能。
車型：現(xiàn)代2015款勞恩斯
技術亮點：CO2傳感器及主、被動安全技術
技術含量：★★★☆
有望引入國內(nèi)
現(xiàn)代2015款勞恩斯外觀體現(xiàn)出其家族式“流體雕塑2.0”設計風格，車身采用了鋁質(zhì)和木質(zhì)材料裝飾。配置方面，其采用包括CO2傳感器及主、被動安全技術，比如車尾門自動開啟等。車內(nèi)還配備了車道偏離警示系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)以及全新8英寸娛樂顯示屏。現(xiàn)代對于新一代勞恩斯的今年銷量預期達6.2萬輛，并有望將該款車型引入國內(nèi)銷售。
車型：奔馳全新S600
技術亮點：“魔術車身”控制系統(tǒng)
技術含量：★★★★
有望引入國內(nèi)
奔馳全新S600車型將標配“魔術車身”控制系統(tǒng)，此外還有駕駛輔助選裝包等?！澳g車身”控制系統(tǒng)由主動式懸架系統(tǒng)、前置攝像頭系統(tǒng)構(gòu)成，RSS路面掃描系統(tǒng)的攝像頭會自動檢測路面狀況，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度或者高低程度，以應對各種路面情況。動力上其搭載一款全新的V12雙渦輪增壓引擎，未來也將引入國內(nèi)銷售。
車型：沃爾沃全新XC90
技術亮點：自動泊車系統(tǒng)
技術含量：★★★★
有望引入國內(nèi)
沃爾沃最新研發(fā)的無人駕駛泊車系統(tǒng)，可通過車輛內(nèi)置的多種傳感器、電子控制設備等偵測周圍環(huán)境，來判斷是否有空位，整個過程不需要駕駛員在車中輔助。沃爾沃全新XC90將會首次搭載該系統(tǒng)，并或?qū)㈦S后在全系車型上進行普及。全新XC90是SPA模塊化平臺中的首款車型，實現(xiàn)底盤結(jié)構(gòu)、懸架、電氣系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的共享，整體車重也將減輕。此外其將會搭載高級自動化駕駛功能，以及夜間行人探測系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、ACC自適應巡航控制系統(tǒng)等。
車型：英菲尼迪Q50 Eau Rouge
技術亮點：全電控主動轉(zhuǎn)向技術/毫米波雷達監(jiān)測
技術含量：★★★★☆
有望引入國內(nèi)
英菲尼迪Q50 Eau Rouge搭載了全電控主動轉(zhuǎn)向技術、毫米波雷達監(jiān)測系統(tǒng)等多項駕駛輔助系統(tǒng)。英菲尼迪全球執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索先生表示：“性能是英菲尼迪基因中的重要支 柱，Q50 Eau Rouge在設計上表達了對這一理念更加深入的詮釋。另外，英菲尼迪Q50匯聚了大量科技，為高性能版本提供了絕佳的基礎?！贝送?，新車還采用了全新 Infiniti InTouchTM人機交互系統(tǒng)，并應用首創(chuàng)的雙觸屏設計并支持多點觸控，將傳統(tǒng)的信息顯示和功能操作兩大功能區(qū)分開，實現(xiàn)更為可靠的駕駛。
車型：豐田全新概念車Supra
技術亮點：采用氫燃料電池
技術含量：★★★★★
豐田全新Supra概念車則應用其最新研發(fā)的氫燃料電池，這是豐田和寶馬在燃料電池、輕量化技術和鋰離子電池等領域展開合作的首款搭載車型。該車可能會配 備一個高性能的混合動力系統(tǒng)，相對于豐田之前開發(fā)的氫動力汽車Highlander FCV-adv，新燃料電池組的體積小了三分之一，能量密度卻是FCV-adv所用電池組的兩倍。此外豐田Supra概念車還將應用大量輕量化的碳纖材質(zhì)。
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