繼三星SDI等電子企業將在中國建設汽車動力電池生產基地后，LG也將擴大規模，在華建立第二家電池工廠。LG化學公司CEO ParkJin-soo在接受媒體采訪時表示：“我們正在考慮在華建設電動車電池項目，這也符合市場需求?！苯?，網通社查閱相關資料了解到：基于LG與長安汽車以及雷諾的合作，長安和雷諾未來新能源車型將有望率先搭載LG在華工廠生產的電池。
LG擴大產業規模 在華建設第二電池工廠
目前LG在南京已擁有一座電池工廠，但僅為智能手機和其它移動設備提供小型電池。按照國務院此前發布的“到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛”的新能源汽車產業發展規劃來看，新能源車零部件市場也存在巨大潛力。實際上，LG在動力電池領域有著豐富的經驗，加上競爭對手三星將在西安建立中國最大規模動力電池生產基地，LG也將在華擴大產業規模，建立第二電池工廠，來搶占市場份額。
LG或將為長安/雷諾提供電池
LG此前一直與通用和雷諾保持合作，為其提供新能源車電池，在國內也與長安汽車簽署戰略合作協議，雙方共同開發汽車鋰離子電池系統。由于東風與雷諾宣布建立合資公司，未來LG新工廠投產后，有望為長安和雷諾旗下新能源車型提供電池，為降低其生產成本帶來幫助。此外，未來或將有更多自主品牌新能源車型采用LG電池，Park Jin-soo也表示：LG化學近期擬將客戶數倍增至20個。
三星SDI進軍國內汽車電池領域
今年年初，繼財政部等四部委宣布新能源汽車補貼政策調整之后，三星SDI宣布將與安慶環新集團、西安高科集團展開合作，計劃5年內進行約36億人民幣的分階段投資，在西安高新區建設汽車動力電池生產基地。三星SDI公司社長樸商鎮表示：此次合作是三星SDI進軍中國的橋頭堡，中國是世界未來最大的電動汽車市場，基于此項目，三星SDI將把業務范圍擴展至中大型電池領域。而三星在海外市場目前已與寶馬、克萊斯勒、大眾等車企簽署協議，為旗下寶馬i3、i8和克萊斯勒F500e等新能源車型提供電池。
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