“有勁！提速很快，聲音和普通汽車差不多，外形幾乎沒區(qū)別，充電快，充電樁占地是個(gè)問題……”這是試駕北京市首批投放市場(chǎng)的新能源汽車之一——北京牌E150EV汽車給人們的直觀感受。
北汽金港汽車公園全福源4S內(nèi)，工作人員在為全新的純電動(dòng)車E150EV進(jìn)行裝飾。上周，首輛純電動(dòng)車已經(jīng)被北京市民開回家。
四元西橋下某汽車租賃公司提車點(diǎn)，純電動(dòng)車尚不被使用者認(rèn)可，落滿了灰塵。
充電樁需要一定占地面積，沒固定車位或不具備安裝條件就沒法買車。
四元橋下北側(cè)，充電點(diǎn)虛位以待。
駕駛位儀表界面，最右側(cè)為剩余電量提示。
車體有兩個(gè)充電口，分快充、慢充。慢充口設(shè)在傳統(tǒng)燃油車油箱蓋處。
上周，市民王鐵錚已經(jīng)拿到車鑰匙，把新車開回家。為北汽提供充電樁解決方案的華商三優(yōu)公司已經(jīng)到小王家小區(qū)，幫助他安裝了充電樁，只等協(xié)調(diào)好電力和物業(yè)部門就可以使用?！凹依镉幸慌_(tái)汽油車，為添置第二臺(tái)車我已經(jīng)搖號(hào)兩年，新能源車單獨(dú)搖號(hào)政策發(fā)布以后我1月份就轉(zhuǎn)投了這邊，能全部自動(dòng)中簽還是比較意外。”對(duì)于購(gòu)買這臺(tái)電動(dòng)車，小王已經(jīng)盤算許久。按他的規(guī)劃，這臺(tái)車主要作為上下班的代步車，從在舊宮的家到單位也就二三十公里，在續(xù)航里程之內(nèi)沒問題，非常適合電動(dòng)車。100公里電費(fèi)七八元，相比現(xiàn)行汽油價(jià)格這點(diǎn)花費(fèi)幾乎可以忽略不計(jì)，一年下來，少說也能節(jié)省六七千元錢，保養(yǎng)維修也應(yīng)該比汽油車便宜。
北汽榴鄉(xiāng)橋店銷售顧問肖劍女士介紹稱，這幾天市民來店試駕E150EV的比較多，周末更是“一試難求”。一些體驗(yàn)者沒有直接下單的原因在于沒有固定車位或協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè)有問題，安裝充電樁困難成了順利購(gòu)車的阻礙。
記者注意到，四元西橋橋下北側(cè)，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)車充電站已經(jīng)立起十幾根充電樁。目前，在此充電的還主要是環(huán)衛(wèi)部門的小型充電清掃車。走天橋繞到四環(huán)里側(cè)橋下，幾輛與4S店里同款的E150EV汽車靜靜地不知停了多久，表面已經(jīng)落了厚厚的灰塵。這里是某知名汽車租賃公司的一個(gè)提車點(diǎn)，與幾輛電動(dòng)車形成鮮明對(duì)比的是后面一排傳統(tǒng)燃油車走馬燈般地進(jìn)進(jìn)出出。據(jù)看車大爺稱，這幾臺(tái)車從公司購(gòu)進(jìn)就在這擱著，來租車的都怕沒地方充電，沒人敢租。
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