這架雙艙機(jī)HY4由飛機(jī)制造商Pipistrel、燃料電池生產(chǎn)商Hydrogenics公司、烏爾姆大學(xué)和德國(guó)航空太空中心(DLR)共同研發(fā)。

首架4人座混合燃料電池飛機(jī)在德國(guó)試飛

據(jù)美聯(lián)社9月29日?qǐng)?bào)道，德國(guó)一群飛機(jī)工程師29日成功測(cè)試全球第一架采用零排放混合燃料電池的4人座飛機(jī)。

據(jù)報(bào)道，試飛地點(diǎn)在德國(guó)西南部斯圖加特機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)10分鐘，當(dāng)時(shí)機(jī)上有兩名飛行員和兩名乘客模型。

這架雙艙機(jī)HY4由飛機(jī)制造商Pipistrel、燃料電池生產(chǎn)商Hydrogenics公司、烏爾姆大學(xué)和德國(guó)航空太空中心(DLR)共同研發(fā)。

這架飛機(jī)飛行中利用氫產(chǎn)生電力，巡航速率每小時(shí)165公里，航程可達(dá)1500公里，起飛和降落則仰賴電池動(dòng)力。

近年來(lái)，航空業(yè)設(shè)法減少溫室氣體排放，波音和空客也曾測(cè)試較小的燃料電池飛機(jī)。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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