圖片來源：奧迪
1月11日，奧迪披露2021年銷量快報(bào)，在全球半導(dǎo)體短缺的情況下，公司2021年累計(jì)交付汽車168.05萬輛，與2020年幾乎持平。其中，在新能源汽車方面，奧迪共銷售8.19萬輛全電動(dòng)車型，同比增長57.5%；此外，奧迪投放市場中的全電動(dòng)車型數(shù)量翻了一番，比目前所投放的內(nèi)燃機(jī)車型還多。
奧迪2021年全球銷售數(shù)據(jù)
據(jù)悉，2021年，奧迪在中國共交付汽車70.13萬輛；在歐洲共交付汽車61.7萬輛；在美國共交付汽車19.6萬輛；在德國共交付汽車18.09萬輛。
電池網(wǎng)了解到，根據(jù)未來五年的投資規(guī)劃，奧迪正加速向智能網(wǎng)聯(lián)和可持續(xù)高端出行提供者轉(zhuǎn)型。并且，奧迪再度提高了對未來車型項(xiàng)目的預(yù)投資，金額將增至約370億歐元，其中僅在電動(dòng)化和混動(dòng)領(lǐng)域就將規(guī)劃約180億歐元。
奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)和法務(wù)董事Jürgen Rittersberger表示：“目前的規(guī)劃反映出我們未來的發(fā)展步伐正在持續(xù)加速。根據(jù)這一投資計(jì)劃，我們到2026年的預(yù)投資重點(diǎn)非常明確，即持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化路線圖，繼續(xù)開展純電動(dòng)和混動(dòng)車型的全面產(chǎn)品攻勢。”到2025年，公司計(jì)劃在其產(chǎn)品組合中擁有超過20款純電動(dòng)車型，從2026年開始，將向市場推出全新的純電動(dòng)車型；到2033年，公司計(jì)劃逐步停止面向全球市場的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，向純電動(dòng)未來挺進(jìn)。
在中國市場方面，奧迪也正在進(jìn)一步深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。繼推出純電動(dòng)車型奧迪e-tron、奧迪Q2L e-tron和奧迪e-tron Sportback之后，2021年奧迪還在中國發(fā)布了兩款基于MEB平臺打造的國產(chǎn)純電動(dòng)車型——奧迪Q4 e-tron和奧迪首款“Roadjet陸地專機(jī)”車型Q5 e-tron。另外，截至2021年底，奧迪專屬App已覆蓋中國25萬個(gè)公共充電樁，提供從搜索導(dǎo)航到支付充電的全流程功能。在此基礎(chǔ)上，奧迪攜手合作伙伴開邁斯將在全國8大重點(diǎn)電動(dòng)汽車消費(fèi)城市部署超過6000個(gè)充電終端，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)5公里內(nèi)必有1個(gè)充電站的高密度覆蓋。到2025年，開邁斯充電終端的數(shù)量計(jì)劃將達(dá)17000個(gè)。
此外，奧迪正在持續(xù)加大投入，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。到2024年，奧迪與大眾汽車集團(tuán)（中國）與合資企業(yè)伙伴計(jì)劃在中國電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元。除了持續(xù)拓展電動(dòng)車型陣容外，奧迪還將投資于自動(dòng)駕駛及汽車電子等創(chuàng)新科技領(lǐng)域。
奧迪表示，基于市場研究預(yù)測和強(qiáng)大的車型陣容規(guī)劃，預(yù)計(jì)自2030年起，奧迪年銷量將達(dá)300萬輛。
值得關(guān)注的是，2021年，奧迪、大眾汽車集團(tuán)及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春，計(jì)劃投資超300億人民幣，奧迪及大眾汽車集團(tuán)將持有該公司60%的股份，這是奧迪在中國的第一家控股合資公司。該公司將生產(chǎn)基于奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE平臺純電動(dòng)車型，首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。
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