圖片來源：賽力斯官網
5月19日晚，小康股份（601127）發(fā)布公告稱，其定增募資方案獲得證監(jiān)會核準批復，中國證監(jiān)會核準公司非公開發(fā)行不超過約3.78億股新股；該批復自核準發(fā)行之日起12個月內有效。
據小康股份最新的股票發(fā)行預案，公司擬通過非公開發(fā)行股份，募資不超過25.93億元，其中16.22億元募資用于SERES（賽力斯）智能網聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產品技術升級項目。
SERES智能網聯(lián)新能源系列車型開發(fā)包括：（1）定位于大眾化市場的兩款插電增程式及純電動SC系列轎車及SUV車型開發(fā)；（2）定位于科技、年輕、時尚化市場的四款插電增程式及純電動SF系列轎車及SUV車型開發(fā)。
公開資料顯示，小康股份自2016年起布局新能源汽車，同時具備了純電和增程技術，技術平臺的拓展性好，可以實現(xiàn)純電和增程的自由切換，新能源汽車核心技術如IGBT電機控制器、BMS控制系統(tǒng)等由公司自主研發(fā)。公司新能源汽車品牌名為賽力斯，是公司旗下金康新能源與東風小康聯(lián)盟的中高端品牌，主打增程式技術。
據小康股份發(fā)布的最新產銷數據，今年1－4月新能源汽車累計生產7124輛，同比增長128.85%；累計銷售7593輛，同比增長129.26%。
值得注意的是，繼上海車展首日，賽力斯與華為官宣聯(lián)合開啟雙渠道銷售之后，4月20日，華為宣布了首個華為智選生態(tài)新品類產品——賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店，五月將實現(xiàn)批量交付，新車成為首個在華為全國終端渠道銷售的量產車型。
在研發(fā)方面，從2016年成立美國硅谷研發(fā)中心，到2019年以工業(yè)4.0標準打造的兩江智能工廠正式投產，再到去年首款車型賽力斯SF5的上市，賽力斯已經形成了硅谷研發(fā)、中國制造、全球銷售的全產業(yè)鏈閉環(huán)。
此外，賽力斯還投資了固態(tài)電池公司TeraWatt、激光雷達公司Innovusion、豪華電動車品牌Lucid等公司。
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