瑞浦能源于2019年4月起與東風(fēng)乘用車接洽E70項目,并在2020年東風(fēng)科技周上與東風(fēng)乘用車一同舉行了“換電聯(lián)盟”合作簽約儀式,現(xiàn)場簽署“換電聯(lián)盟”合作協(xié)議,經(jīng)過兩年的打磨,瑞浦能源從今年5月份起向東風(fēng)供應(yīng)5000臺E70所需電池系統(tǒng)。

圖/瑞浦能源

圖/瑞浦能源

據(jù)瑞浦能源發(fā)布的消息,近日,搭載瑞浦能源電池系統(tǒng)的純電動換電車型東風(fēng)風(fēng)神E70已投入市場正式運營,面向出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域,可在50s內(nèi)完成極速換電。

出租車作為運營車輛和私家車最大的區(qū)別就在于行駛里程長,使用頻率高,電動車的漫長充電時間成為出租車電動化的阻礙。而換電模式在幾分鐘內(nèi)就能夠完成電池更換,極大提升了出租車的運營效率。

在政策層面,換電模式推廣應(yīng)用利好消息不斷傳出:

5月20日,國家發(fā)展改革委與國家能源局組織起草了《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見(征求意見稿)》,并面向社會公開征求意見。征求意見稿提出加快換電模式推廣應(yīng)用,圍繞礦場、港口、城市轉(zhuǎn)運等短途、高頻、重載場景,支持建設(shè)布局專用換電站,探索車電分離模式,促進重卡領(lǐng)域和港口內(nèi)部集卡的電動化轉(zhuǎn)型。探索出租、網(wǎng)約和物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式,優(yōu)化提升共享換電服務(wù)體驗。

此外,從今年下半年開始,我國將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點,各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。這次試點是由工業(yè)和信息化部、國家能源局聯(lián)合組織開展。具體內(nèi)容包括換電模式車輛推廣目標,鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試點,在私人領(lǐng)域推動商業(yè)化運營等七大方面。

政策的利好,提振了企業(yè)投資布局的信心。電池網(wǎng)了解到,東風(fēng)已在武漢、廣州、南京、鄭州、泉州、內(nèi)江、湖州等地陸續(xù)布局E70出租車換電站,并計劃將在5年內(nèi)覆蓋全國20%的城市,換電服務(wù)能力能覆蓋30000臺車。

針對E70車型,瑞浦能源提出了45kWh鐵鋰電池系統(tǒng),該系統(tǒng)采用135Ah磷酸鐵鋰電池,能量密度達170Wh/kg以上,電池總成可滿足60萬公里壽命要求,滿足了出租車對于續(xù)航里程的需求。

據(jù)悉,瑞浦能源于2019年4月起與東風(fēng)乘用車接洽E70項目,并在2020年東風(fēng)科技周上與東風(fēng)乘用車一同舉行了“換電聯(lián)盟”合作簽約儀式,現(xiàn)場簽署“換電聯(lián)盟”合作協(xié)議,經(jīng)過兩年的打磨,瑞浦能源從今年5月份起向東風(fēng)供應(yīng)5000臺E70所需電池系統(tǒng)。

公告資料顯示,瑞浦能源自2017年成立,目前鋰電池年產(chǎn)能已有6GWh,溫州二期工廠20GWh將在2021年中投產(chǎn),屆時總產(chǎn)能可達26GWh。瑞浦能源的目標是在2025年達到200GWh的產(chǎn)能。

4月23日上午,瑞浦新能源產(chǎn)業(yè)基地項目簽約儀式在溫州市人民大會堂舉行。據(jù)了解,瑞浦新能源產(chǎn)業(yè)基地項目將于2026年完成投資,2027年全面投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh,預(yù)計總投資300億元。

此外,為開拓國內(nèi)華南市場,3月31日,青山集團及瑞浦能源與佛山市政府簽訂合作協(xié)議,青山集團投資103億元,于佛山市南海區(qū)建設(shè)動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)制造基地,規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh。

據(jù)悉,該項目用地共420畝,分兩期建設(shè)。其中一期用地220畝,計劃年產(chǎn)能為15GWh,項目即將在2021年中動工建設(shè),預(yù)計2023年實現(xiàn)投產(chǎn);二期預(yù)計于2022年動工建設(shè),2024年投產(chǎn),建設(shè)完畢后整個廠區(qū)年產(chǎn)能可達30GWh,為當?shù)刈畲蟮匿囯x子電池生產(chǎn)基地。

[責(zé)任編輯:張倩]

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