長遠(yuǎn)鋰科 圖片來源：企業(yè)供圖
受益于下游新能源汽車加速上量，帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模整體增長，上市剛滿月的長遠(yuǎn)鋰科（688779）已經(jīng)馬不停蹄，迅速開啟擴(kuò)產(chǎn)模式。
9月13日晚間，長遠(yuǎn)鋰科發(fā)布公告，為進(jìn)一步鞏固公司市場地位，滿足相關(guān)業(yè)務(wù)未來市場與發(fā)展需求，公司全資子公司湖南長遠(yuǎn)鋰科新能源有限公司（以下簡稱“長遠(yuǎn)新能源”）擬投資建設(shè)車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)二期項(xiàng)目，建設(shè)4萬噸/年正極材料生產(chǎn)線，該項(xiàng)目總投資約為33.39億元，計(jì)劃2022年1月底開始建設(shè)，2023年10月投產(chǎn)。
據(jù)悉，長遠(yuǎn)鋰科是一家主要從事高效電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，致力于為新能源電池提供高安全性、高能量密度、高循環(huán)次數(shù)的正極材料。公司主要產(chǎn)品包括三元正極材料及前驅(qū)體、鈷酸鋰正極材料、球鎳等。
長遠(yuǎn)鋰科分析，三元電池在能量密度、低溫性能等方面具有天然的優(yōu)勢，近年來迎來了爆發(fā)式的增長，也帶動(dòng)了三元正極材料的爆發(fā)式增長。公司經(jīng)過10多年積累，已經(jīng)成為在三元正極材料領(lǐng)域的主要供應(yīng)商。公司于2019年成立全資子公司長遠(yuǎn)新能源，正式啟動(dòng)位于長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的正極材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為車用鋰電池正極材料8萬t/a，分兩期實(shí)施，一期先建4萬t/a生產(chǎn)線。自2020年四季度以來，我國新能源汽車市場從疫情中逐步恢復(fù)，公司主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量大幅增長，并持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。
在客戶方面，長遠(yuǎn)鋰科在三元正極材料領(lǐng)域已經(jīng)成功進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)等主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商體系，并通過持續(xù)的技術(shù)優(yōu)化和產(chǎn)品迭代穩(wěn)定與深化客戶合作。
值得關(guān)注的是，近日，寧德時(shí)代拋出582億定增擴(kuò)產(chǎn)，欣旺達(dá)擬200億投建南昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，比亞迪新能源汽車8月銷量破6萬，拉動(dòng)其動(dòng)力電池需求不斷提升，連一向保守派發(fā)展的億緯鋰能今年也頻發(fā)擴(kuò)產(chǎn)公告……
在主要客戶大舉擴(kuò)產(chǎn)背景下，長遠(yuǎn)鋰科表示，公司當(dāng)前產(chǎn)能仍然無法完全滿足下游客戶的實(shí)際需要。目前，車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)一期項(xiàng)目進(jìn)展順利。面對市場需求變化并結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，積極推進(jìn)車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)二期項(xiàng)目建設(shè)并盡快投產(chǎn)，有利于穩(wěn)固公司市場地位的需要。
根據(jù)長遠(yuǎn)鋰科未來發(fā)展目標(biāo)，2022-2025年，公司正極材料擬完成4+4萬噸項(xiàng)目建設(shè)，達(dá)到11萬噸產(chǎn)能，動(dòng)力三元材料市場占有率保持全球第一（20%以上），適時(shí)發(fā)展其它體系正極材料，形成多元材料為主，錳系、鐵系、鈷系為輔的產(chǎn)品組合，在數(shù)碼、儲能領(lǐng)域均形成行業(yè)影響力及競爭力。
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