福建德爾六氟磷酸鋰當前年產能5,475.00噸,在建年產能10,000噸全部投產后,將迅速提升公司在新能源材料領域的行業地位。

福建德爾終止上交所主板IPO

8月22日,上交所官網信息顯示,福建德爾科技股份有限公司(簡稱“福建德爾”)上交所主板IPO狀態變更為終止,原因為公司及其保薦人撤回發行上市申請。

根據福建德爾6月30日披露的招股說明書申報稿,此次IPO,公司原計劃公開發行股票的數量不低于115,420,403股且不超過183,314,756股,擬募資19.45億元用于年產200噸電子級三氟化氯生產線項目、含氟半導體材料項目、年產36萬噸半導體級電子材料項目(二期)。

電池網注意到,2023年6月30日,福建德爾首次披露的招股書申報稿顯示,公司擬募資30億元,將用于年產200噸電子級三氟化氯生產線項目、含氟半導體材料項目、年產36萬噸半導體級電子材料項目(二期)、13,000噸/年新能源材料項目(三期)、年產23萬噸含氟新材料項目(三期)、研發及檢測能力提升項目、智能化運營項目。而在2024年更新招股書時,募資金額就已降至19.45億元,募投項目中刪除了13,000噸/年新能源材料項目(三期)、年產23萬噸含氟新材料項目(三期)、研發及檢測能力提升項目、智能化運營項目。

據悉,福建德爾主要從事氟化工基礎材料、新能源鋰電材料、特種氣體和半導體濕電子化學品等多系列含氟新材料的研發、生產和銷售,是一家擁有核心自主知識產權的國家級高新技術企業。

其中,福建德爾新能源鋰電材料主要為六氟磷酸鋰,用于制備鋰電池電解液,最終主要應用于動力、儲能等鋰電池制造,重要客戶包括湖州昆侖、天賜材料、杉杉股份、新宙邦、法恩萊特、億恩科等。

招股書指出,在全球能源結構調整和汽車產業大變革的背景下,新能源汽車產業快速發展,六氟磷酸鋰的市場需求也隨之快速釋放,但由于六氟磷酸鋰行業整體產能持續釋放,短期的供需失衡導致了近年來六氟磷酸鋰價格大幅波動。

2022年至2024年,福建德爾六氟磷酸鋰平均銷售單價分別為27.73萬元、10.92萬元和4.64萬元,而原材料氟化鋰平均采購單價分別為68.96萬元、29.49萬元和13.14萬元,呈現銷售單價降幅高于原材料采購單價降幅的態勢,受此影響,公司六氟磷酸鋰2022年至2024年的毛利率分別為44.84%、15.00%和7.95%,毛利率顯著下降。

福建德爾分析,從過往市場發展情況來看,新能源材料一個完整周期大概為5-6年,本輪上升周期從2020年下半年開始至2022年進入下行調整階段,目前已經企穩并處于底部盤整階段。

2022年至2024年,福建德爾新能源電池材料業務占整體營業收入比例已從39.73%下降至12.28%,公司業務結構不斷優化,同時考慮到當前六氟磷酸鋰行業經過大幅調整及較長時間筑底運行,產能供需關系不斷改善,新能源電池材料業務對公司業績最不利影響階段已經過去,并將有望逐步迎來其正向拐點。

從產品產能來看,福建德爾六氟磷酸鋰當前年產能5,475.00噸,在建年產能10,000噸全部投產后,將迅速提升公司在新能源材料領域的行業地位。

同時,福建德爾加速新能源材料產業布局,積極開發系列新型鋰鹽添加劑以及解決行業發展中關鍵技術需求和痛點的高性能阻燃添加劑、適宜極低溫環境的高性能含氟溶劑等,在建項目包括二氟草酸硼酸鋰、二氟雙草酸磷酸鋰等新產品。

在此基礎上,福建德爾擬建項目包括以雙氟磺酰亞胺鋰為代表的新型鋰鹽產品、以六氟磷酸鈉為代表的鈉鹽添加劑、以電子級硫酸錳為代表的錳系新能源材料、以碳納米管電池陰極材料為代表的碳材料,使公司新能源電池材料板塊成為集鋰鹽、鈉鹽、錳鹽和碳材料為一體的多系列產品體系,加速形成新能源材料產業鏈體系化綜合優勢,用以滿足高安全、高性能、長壽命、綠色低碳的動力電池、儲能電池和消費電池等多應用場景需求。

ABEC 2025

[責任編輯:陳長清]

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