電池網注意到，在國外，除了制造電動汽車的投產時間推遲，電池工廠延遲投產也引發市場的廣泛關注。
圖片來源：豐田官網
當地時間10月2日，豐田汽車發言人表示，該公司已將其首款美國制造電動汽車的投產時間推遲至2026年，但表示計劃在未來兩年內在美國銷售多達7款全電動汽車。
據悉，豐田最初的目標是明年年底前在肯塔基州喬治敦的一家裝配廠開始生產一款三排座、電池驅動的SUV，但目前已推遲幾個月至2026年。
此外，豐田還預計在印第安納州普林斯頓的工廠于2026年底開始生產另一款電動SUV。
電池網注意到，在國外，除了制造電動汽車的投產時間推遲，電池工廠延遲投產也引發市場的廣泛關注。
近日，據外媒報道，瑞典電池制造商Northvolt正在放緩其加拿大電池工廠的進度。該公司位于蒙特利爾南岸的電池大型工廠原定于2026年投產，不過最近確認有可能延遲長達18個月至2028年投產。
據了解，Northvolt于2023年9月宣布將斥資52億美元在加拿大魁北克省建設一座超級工廠。工廠規劃用地170公頃，一期產能每年30GWh，計劃于2026年開始生產；二期的目標是擴展到每年60GWh。
此外，當地時間9月23日，Northvolt還宣布，計劃在其瑞典基地裁員1600人，約占全球員工總數的五分之一。
Northvolt稱，將暫停位于瑞典北部謝萊夫特奧的Northvolt Ett工廠的大規模擴建計劃，擱置新建30GWh電池項目，專注于提高Northvolt Ett的第一階段16GWh產能。
據悉，Northvolt Ett工廠是Northvolt首個生產電池基地，于2021年投產，設計年產能為16GWh，但目前的產能不到1GWh，Northvolt規劃在2026年實現該工廠的全面達產。
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