10月25日晚間，寧德時代（300750）發布2019年第三季度報告，公司第三季度實現營業收入125.92億元，同比增長28.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤13.62億元，同比下降7.20%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤11.46億元，同比下降11.01%；基本每股收益0.6293元。
前三季度，實現營業收入328.56億元，同比增長71.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤34.64億元，同比增長45.65%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤29.65億元，同比增長49.34%；基本每股收益1.6002元。經營活動產生的現金流量凈額103.25億元，同比增長81.99%。
寧德時代此前發布的業績預告中披露，公司今年第三季度業績與與上年同期相比下降的主要原因是：1、部分產品售價下降，毛利率有所降低；2、第三季度研發投入增長、管理費用增加，費用占收入比例有所上升。
據悉，寧德時代主要業務包括新能源動力電池系統、儲能系統以及鋰電池回收業務的研發、生產和銷售。公司主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料。今年上半年公司實現營業總收入2,026,384.42萬元，與去年同期相比增長了116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為210,243.51萬元，同比增長130.79%。其中，動力電池系統銷售收入1,689,180.48萬元，較上年同期增長135.01%；儲能系統銷售收入為23,991.31萬元，較上年同期增長369.55%；鋰電池材料銷售收入為230,898.62萬元，較去年同期增長32.14%。
在近日發布的2019胡潤百富榜中，鋰電池及其他電池企業方面，10家企業21名企業家上榜，財富值達1524億元人民幣。其中，寧德時代曾毓群以520億財富高居鋰電企業榜首，在財富榜的57名，另外該企業還有黃世霖、李平、趙豐剛、吳凱、陳瓊香、吳映明6名企業家上榜，分別位列169、427、1204、1245、1472、1472名，總財富值達868億元。
值得注意的是，近日，寧德時代與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動力電池采購協議，將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個卡車系列提供動力電池，包括梅賽德斯-奔馳eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。
在產能方面，為進一步推進公司產能布局，近日寧德時代宣布擬在四川省宜賓市投資建設動力電池制造基地，項目總投資不超過100億元，資金來源為企業自籌。加上宜賓市動力電池制造基地項目，上市一年多來，寧德時代公告過的對外投資項目超過10個，投資金額超過500億元。
另外，日前寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工，根據計劃，寧德時代歐洲工廠此次開工面積為23公頃，生產線包括電芯及模組產品，預計2022年可實現14GWh的電池產能。
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