贛鋒鋰業(yè)（002460）及全資子公司贛鋒國際于2018年9月28日與Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.（以下簡稱“德國寶馬”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定在未來五年（雙方協(xié)商確認后可展期三年），由公司及贛鋒國際向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產(chǎn)品，具體數(shù)量和產(chǎn)品品種按客戶要求發(fā)貨，價格依據(jù)市場價格變化調整。
12月11日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，近日，公司及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協(xié)議》，確定了公司及贛鋒國際將于2020年-2024年（之后雙方同意可延長）向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產(chǎn)品的品種和具體數(shù)量，價格依據(jù)市場價格變化調整。雙方建立長期戰(zhàn)略合作關系，滿足了德國寶馬對電池生產(chǎn)的鋰關鍵原材料的需求，對德國寶馬的電動汽車的產(chǎn)能和成本提供鋰關鍵原材料的安全供應保障。
而據(jù)同日德國寶馬發(fā)布的公告，該集團與總部位于中國江西的贛鋒鋰業(yè)訂立鋰供應合約，預期金額5.4億歐元，合同為期五年（2020年-2024年）；供應將來自于澳大利亞的礦山。此外，寶馬管理董事會成員Andreas Wendt表示，爭取2023年之前推出25款電動汽車，其中一半以上將是全電動車型。他同時預計到2025年鋰需求量將是今天的7倍左右。
資料顯示，德國寶馬旗下?lián)碛袑汃R、MINI、勞斯萊斯和寶馬摩托四個品牌，是全球領先的高端汽車和摩托車制造商，同時還提供高端的金融和移動服務。2018年，德國寶馬在全球售出了249萬輛乘用車和超過16.5萬輛摩托車，2018財務年度實現(xiàn)的稅前利潤為98.15億歐元，總收入為974.8億歐元。
贛鋒鋰業(yè)表示，本合同為公司現(xiàn)有產(chǎn)品領域的銷售類合同，公司在資金、人員、技術及現(xiàn)有產(chǎn)能方面均具備履行本合同的能力。本合同將在2020年-2024年履行并確認收入，對公司未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
同日，贛鋒鋰業(yè)還發(fā)布公告，公司全資孫公司Ganfeng Lithium Netherlands Co., B.V.持有阿根廷Minera Exar公司50%的股權。近日，Minera Exar公司更新了對Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目的資源量的估計，根據(jù)Montgomery & Associates Inc., Ausenco以及Andeburg Consulting Services Inc.共同撰寫的Cauchari-Olaroz最終可研報告，資源量概要如下：
Cauchari-Olaroz鹽湖提鋰更新后的鋰資源儲量支持年產(chǎn)量超過4萬噸電池級碳酸鋰并持續(xù)40年；項目目前正在建設中，預計2020年底完工，2021年初投入生產(chǎn)。
電池網(wǎng)微信
