12月19日晚間，科恒股份（300340）公告，公司擬公開發行可轉換公司債券募集資金總額不超過5.7億元，扣除發行費用后，將投資于鋰電設備配套零部件數控加工中心建設項目、鋰離子電池正極材料項目和補充流動資金。
具體來看，鋰電設備配套零部件數控加工中心建設項目，主要為鋰電設備的生產提供配套件與精加工。項目總投資規模約29,180.03萬元，其中工程建設及設備投資共27,259.83萬元，擬投入募集資金25,800.00萬元。
鋰離子電池正極材料項目，建設規模為年產5,000噸正極材料。項目總投資規模約18,133.67萬元，其中工程建設及設備投資共16,938.10萬元，擬投入募集資金16,200.00萬元。
科恒股份還擬將本次公開發行A股可轉換公司債募集資金中的15,000.00萬元用于補充流動資金，以增強公司的資金實力，滿足未來業務不斷增長的營運需求。
科恒股份主營業務包括鋰離子電池自動化生產設備、鋰離子電池正極材料的研發、生產及銷售，其下游客戶主要為鋰離子電池生產企業。3C電子產品市場的穩步增長與新能源汽車行業的蓬勃發展帶動鋰離子電池需求不斷擴大。科恒股份在鋰電設備、鋰離子正極材料兩大業務板塊與CATL、BYD、億緯鋰能等頭部鋰電池廠商均有著緊密的業務合作和商業聯系。
根據研究調查機構Future Market Insights（FMI）預測，全球消費電子市場2020年市場規模將高達2.98萬億美元，消費類鋰電池行業具有持續的發展動力。
全球新能源汽車產業亦呈現出穩步發展的趨勢。歐洲汽車制造業協會統計的數據顯示，截至2019年5月，以德國、荷蘭和挪威為代表的多個歐洲國家不斷提高對消費者購買電動汽車的購置稅減免、補貼獎勵等優惠力度，進一步提升消費者的積極性。大眾、戴姆勒、通用和寶馬等傳統車企正持續加碼電動化進程，未來，隨著更具品牌影響力和吸引力的新能源車型在全球范圍性的推出，新能源汽車產業將開啟新一輪增長態勢。
根據工業和信息化部2019年12月發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿），規劃未來十五年內，我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平，質量品牌具備較強國際競爭力，純電動汽車成為主流，燃料電池汽車實現商業化應用，公共領域用車全面電動化，高度自動駕駛智能網聯汽車趨于普及。規劃2025年新能源汽車新車銷量比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，國內新能源汽車行業有著巨大的發展空間，整體趨勢向好。
電池網微信
