“電動汽車充電接口”四項國家標(biāo)準(zhǔn)出臺

近日，中國工業(yè)和信息化部發(fā)布了有關(guān)電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項國家標(biāo)準(zhǔn)，并將于明年3月1日起實施。

新政出臺背景

一直以來中國在電動汽車充電接口方面沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如在北京要采用國家電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，而在深圳要采用南方電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。而國內(nèi)外各車企均使用自己設(shè)定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并需根據(jù)不同地域做出調(diào)整，導(dǎo)致相互之間通用性不高，大范圍公共充電設(shè)施難以普及。

比如在廣州車展期間，我們試駕的smart電動版車型，可續(xù)航里程能夠達(dá)到140km，能夠滿足在城市代步的需求，但這樣一款車型前期只能夠在北京和上海這兩座城市實現(xiàn)銷售，原因就是充電設(shè)施無法與其它地區(qū)達(dá)成一致。

新政出臺內(nèi)容

這四項標(biāo)準(zhǔn)分別是《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這些標(biāo)準(zhǔn)是由中國國家能源局、工業(yè)和信息化部組織，電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心等機構(gòu)共同起草的。

新政出臺意義

工信部裝備工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次在國家標(biāo)準(zhǔn)委的協(xié)調(diào)和支持下，工信部、能源局、電力企業(yè)聯(lián)合會等三方聯(lián)手推出這四項標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了相關(guān)市場，填補了國內(nèi)空白，對中國電動汽車行業(yè)影響深遠(yuǎn)。

這四項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐，對健全中國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、推動新能源汽車示范試點、促進(jìn)我國新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。